TEXT：詹智仁Jason
去年歐盟宣布開始實施測試「全球輕型車測試規範」簡稱WLTP，於今年9月1日起正式生效，WLTP新制將大幅度增加道路測試項目，目的希望排除實驗室裡可能的作弊或不準確情況，所有要在歐盟上市或已經上市販售的車輛皆需通過WLTP認證，其中光是歐洲已上市車款，可能就多達千款車種需重新測試，若未能在期間內完成將面臨暫停販售或停產命運，這也讓各國許多認證測試單位，必須日以繼夜的不停進行測試，盡力減少對歐洲當地汽車產業的影響，但新法上路也讓全球所有品牌的汽車銷售量，在今年9月減少了827,700輛，下降了18.1％。西歐的下降幅度達到驚人的41.5％！
隨著時間已來到10月份，受影響的車款卻還是不計其數，銷售量也因此不段下降，預計這樣的慘況至少一直持續到年底才有機會谷底反彈，例如從VW Group旗下品牌來看的話Audi受到的影響最大，與去年同期2017年9月相比銷售量下降了22％，SEAT 和 VW Commercial（福斯商旅）則是下降了20％，Volkswagen Vehicles（福斯乘用車）18.3％，PORSCHE減少3％則是這次受影響最小的，最後在卡車部門MAN和SCANIA就未受到影響，畢竟VW Group持有的品牌眾多，自然受影響的幅度也較大。
另外中國與美國持續的關稅糾紛，也直接影響到VW在亞太地區銷售量下降4.8％。雖然上月銷售量並不理想，但因為俄羅斯和中歐及東歐銷量增加，也讓VW Group仍可以在今年1月到9月間的銷售數字較去年同期增加了4.2％。除了VW Group外，WLTP也影響到包括JAGUAR XJR575、Audi RS3、Peugeot 308 GTI、BMW 7 Series等眾多歐系車款，不過像是Ford、TOYOTA 與 VOLVO 幾乎所有的車型都已經通過WLTP認證，且可以在歐洲國家開放訂購。
長遠看來，相信各國對於排汙相關認證法規一定會越來越嚴格，這也讓混合動力車與電動車，甚至燃料電池這些新能源車款，將會是各大車廠必經的一條路，未來慢慢會發現，想要聽到響亮悅耳的內燃機聲浪肯定越來越難，喔不這已不是未來式，而是現在進行式！各位準備好迎接"無聲"汽車了嗎？
