TEXT：余宗達 DacoPHOTO：Manthey Racing附圖1最大輸出擁有700ps、750Nm的991 GT2 RS，全原廠車況在「綠色地獄」跑出的最速單圈是7分47秒30，這個表現雖足以力壓「蛙王」918 Spyder，不過由Porsche御用廠隊Manthey Racing精心推出的「MR版」，在操駕者同樣都是Porche測試車手Lars Kern的條件下，「綠色地獄」最速圈更進一步縮短到7分40秒33，進步幅度將近有7秒之多，想必991 GT2 RS車主一定大流口水了！日前Manthey Racing終於公布這個MR版套件售價，想要進步7秒，代價其實不怎麼低廉……
打從Type 993就出現的991 GT2車款，清一色搭載雙渦輪增壓引擎，輸出動力也傲視911全車系，其後屬水冷世代的繼承人，包括Type 996、Type 997與最新的Type 991也依舊維持這種配置！與第一代GT2相較，車體已歷經輕量減重的991 GT2 RS，即使引擎排氣量才增加200cc同時且一樣都搭配Twin Turbo系統，但添加新世代科技包括可變氣門正時、可變揚程、VTG渦輪葉片可變幾何，特別是讓其引擎壓縮比擁有歷代最高9.0：1的DFI直噴供油技術，也順利造就出歷代最強的700ps、740Nm輸出。比起最大縱效輸出高達887ps、1280Nm同時底盤還是四驅化的「蛙王」918 Spyder，991 GT2 RS仗著車重輕了將近200kg，加上渦輪特有的狂暴輸出，「綠色地獄」最速單圈也快了將近10秒。
如此的991 GT2 RS在「綠色地獄」雖一度拿下最速市售車頭銜，但後續被定位等級更高的Lamborghini Huracan Performante、Aventador SVJ給拉下馬來，一貫針對Porsche GT車款再衍生進化MR式樣的御用廠隊Manthey Racing，針對991 GT2 RS所衍生出的MR Edition將「綠色地獄」單圈縮短到7分40秒33，也讓這款最強「渦輪蛙」重登最速寶座！這個911 GT2 RS專用的MR Package，其實完全沒在引擎設定、動力輸出變動，連高流量的排氣管都沒有，著手之處乃在於車體空力、阻尼可調式避震器、煞車等層面的精進，相較於只著重人身安全的原廠Clubsport Package，操控與過彎極限當然也明顯大攀！此外還有無關性能層面的金屬腳踏板，上述套件不含稅的售價是€77244歐元，要是在添加MR版輪圈則是€95094歐元，對一般人算高檔價位，但對買得起991 GT2 RS車主應該是可接受……
打從Type 993就出現的991 GT2車款，清一色搭載雙渦輪增壓引擎，輸出動力也傲視911全車系，其後屬水冷世代的繼承人，包括Type 996、Type 997與最新的Type 991也依舊維持這種配置！與第一代GT2相較，車體已歷經輕量減重的991 GT2 RS，即使引擎排氣量才增加200cc同時且一樣都搭配Twin Turbo系統，但添加新世代科技包括可變氣門正時、可變揚程、VTG渦輪葉片可變幾何，特別是讓其引擎壓縮比擁有歷代最高9.0：1的DFI直噴供油技術，也順利造就出歷代最強的700ps、740Nm輸出。比起最大縱效輸出高達887ps、1280Nm同時底盤還是四驅化的「蛙王」918 Spyder，991 GT2 RS仗著車重輕了將近200kg，加上渦輪特有的狂暴輸出，「綠色地獄」最速單圈也快了將近10秒。如此的991 GT2 RS在「綠色地獄」雖一度拿下最速市售車頭銜，但後續被定位等級更高的Lamborghini Huracan Performante、Aventador SVJ給拉下馬來，一貫針對Porsche GT車款再衍生進化MR式樣的御用廠隊Manthey Racing，針對991 GT2 RS所衍生出的MR Edition將「綠色地獄」單圈縮短到7分40秒33，也讓這款最強「渦輪蛙」重登最速寶座！這個911 GT2 RS專用的MR Package，其實完全沒在引擎設定、動力輸出變動，連高流量的排氣管都沒有，著手之處乃在於車體空力、阻尼可調式避震器、煞車等層面的精進，相較於只著重人身安全的原廠Clubsport Package，操控與過彎極限當然也明顯大攀！此外還有無關性能層面的金屬腳踏板，上述套件不含稅的售價是€77244歐元，要是在添加MR版輪圈則是€95094歐元，對一般人算高檔價位，但對買得起991 GT2 RS車主應該是可接受……
