TEXT：余宗達 DacoPHOTO：Kuhl Racing
綜觀當前新車市場，性能凶悍的歐系鋼砲雖比比皆是，可說一輛比一輛還猛，但價格並不怎麼親民，一般受薪族群想入手，實在要相當衝動才行，這也讓日系派別的SUZUKI Swift Sport更顯一枝獨秀！即便本身只能堪稱微型鋼砲，但優異的性能本質也迅速竄紅改裝界。雖說Swift Sport專用升級套件多半集中在性能操控層面，其中也有特例，這套設計精緻、造工細膩同時倍增時尚氛圍的Kuhl Racing空力套件算是先驅例子…….
專攻小型車市場的SUZUKI即使當前並未出現在全球性賽車界，但第四次稱霸Junior WRC前身的Super 1600世界越野賽，距今也剛好屆滿第10個年頭，其中身為三屆冠軍車Swift S1600，縱然本身屬特製競技版，卻也大幅濃厚市售版的性能本色而風靡鋼砲車迷！10年後的今天，已是兩世代進化的Swift ZC33S，動力變更為1.4L直噴渦輪引擎，加上不到1噸的車體空重，相較於前代，鋼砲本色其實不消反漲，叫座新車市場也成為改裝炸子雞。
屬第四世代的Swift Sport ZC33S，外觀尺碼、最大輸出即便和現行歐系鋼砲仍有大段落差，但挾著輕量車體與改裝潛力大的雙優勢，再加上有眾多日系改裝品牌充當後盾，想擁有更卓越的操控性能、過彎極限其實不難！而擅長以細膩手法雕琢車輛外觀的Kuhl Racing為率先搶市，也推出這款讓SUZUKI Swift武車氣息銳減，但整體卻愈有流行時尚味道的空力套件。
本身以VIP Style設計起家的Kuhl Racing，在車體添加奢華元素可說極為在行，基於Swift Sport ZC33S嬌小體型，在車體過度添加多層次與多輪廓，其實有畫蛇添足之嫌，於是向下延伸視覺面積同時增進整體組裝質感，也成為這組空力套件的設計主軸！套件項目雖不多只有前下包、後下擾流與側裙，連常見的誇張大尾翼都沒有，但各個套件邊緣處透過獨特但不乖張的翼面設計，加上優異的組裝密合度，外在感官比例除了大幅往下延伸，達到搶眼之效的同時，整體也更有型更有潮味。
綜觀當前新車市場，性能凶悍的歐系鋼砲雖比比皆是，可說一輛比一輛還猛，但價格並不怎麼親民，一般受薪族群想入手，實在要相當衝動才行，這也讓日系派別的SUZUKI Swift Sport更顯一枝獨秀！即便本身只能堪稱微型鋼砲，但優異的性能本質也迅速竄紅改裝界。雖說Swift Sport專用升級套件多半集中在性能操控層面，其中也有特例，這套設計精緻、造工細膩同時倍增時尚氛圍的Kuhl Racing空力套件算是先驅例子…….專攻小型車市場的SUZUKI即使當前並未出現在全球性賽車界，但第四次稱霸Junior WRC前身的Super 1600世界越野賽，距今也剛好屆滿第10個年頭，其中身為三屆冠軍車Swift S1600，縱然本身屬特製競技版，卻也大幅濃厚市售版的性能本色而風靡鋼砲車迷！10年後的今天，已是兩世代進化的Swift ZC33S，動力變更為1.4L直噴渦輪引擎，加上不到1噸的車體空重，相較於前代，鋼砲本色其實不消反漲，叫座新車市場也成為改裝炸子雞。屬第四世代的Swift Sport ZC33S，外觀尺碼、最大輸出即便和現行歐系鋼砲仍有大段落差，但挾著輕量車體與改裝潛力大的雙優勢，再加上有眾多日系改裝品牌充當後盾，想擁有更卓越的操控性能、過彎極限其實不難！而擅長以細膩手法雕琢車輛外觀的Kuhl Racing為率先搶市，也推出這款讓SUZUKI Swift武車氣息銳減，但整體卻愈有流行時尚味道的空力套件。本身以VIP Style設計起家的Kuhl Racing，在車體添加奢華元素可說極為在行，基於Swift Sport ZC33S嬌小體型，在車體過度添加多層次與多輪廓，其實有畫蛇添足之嫌，於是向下延伸視覺面積同時增進整體組裝質感，也成為這組空力套件的設計主軸！套件項目雖不多只有前下包、後下擾流與側裙，連常見的誇張大尾翼都沒有，但各個套件邊緣處透過獨特但不乖張的翼面設計，加上優異的組裝密合度，外在感官比例除了大幅往下延伸，達到搶眼之效的同時，整體也更有型更有潮味。
