今年的東京車展將於10月24號正式開展，雖說全世界車展共同趨勢就是規模逐漸縮水，但由於明年是東京奧運年，因此日本車商還是把旗下許多重磅商品壓在東京車展發表，其中備受台灣車迷引頸期盼的正式全新大改款的FIT。日前HONDA已經於官網上詳列參展清單，身為地主國HONDA這次可謂精銳盡出，不僅旗下兩輪與四輪作品傾巢而出外，現場也將展示多款賽車，其中包括剛剛拿下2019 MotoGP 年度冠軍的RC213V與F1 Aston Martin Red Bull Racing RB14，車迷來到本田攤位絕對值得多待一會。HONDA的科技樹可謂枝繁葉茂，因此此次車展HONDA共可分成汽車區、機車區與生活應用區。大家可能比較陌生的生活應用區主要是展出一些如割草機、備用電源等物品，不過今年值得關注的是，HONDA也展示對電動汽機車的研發能量，其中也包括周遭的換電設施。
在汽車方面，有全新大改款的FIT進行全球首發，首次現身日本的還有 Accord與電動車Honda e。 跟台灣一樣，Accord也是採美規進口，雖說國外已經發表，但出現在日本市場則是頭一遭。而僅限歐洲地區銷售的Honda e這次也回到母國發表，成為亞洲區唯一看得到實車的國家。
在兩輪的部分，則以全球首度亮相的則有復古小車CT125打頭陣，其餘的則以電動車大軍為主。包括電動三輪車BENLY e與GYRO e。此外前陣子發表的非洲雙CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES Dual Clutch Transmission與東南亞製造的ADV150也將在日本上市。
此外今年適逢CB車系問市60年，因此現場也心展出多款CB經典車系，其中包括1959年誕生的Benly CB92 Super Sport 。看到這裡大家似乎也都發現Honda今年展出許多電動車作品。而為了迎接電動世代來臨，現場也將展示已經量產的Honda Mobile Power Pack電動機車電池。同時Honda Mobile Power Pack Exchanger電池充電交換站也將對世人亮相。此外對於電動汽車部分，充電樁Honda Power Manager Prototype也會出現。雖說兩者都並非最終量產版，不過面對歐美電動車的強勢叩關，日本車廠也在加快研發腳步中。
此外今年適逢CB車系問市60年，因此現場也心展出多款CB經典車系，其中包括1959年誕生的Benly CB92 Super Sport 。看到這裡大家似乎也都發現Honda今年展出許多電動車作品。而為了迎接電動世代來臨，現場也將展示已經量產的Honda Mobile Power Pack電動機車電池。同時Honda Mobile Power Pack Exchanger電池充電交換站也將對世人亮相。此外對於電動汽車部分，充電樁Honda Power Manager Prototype也會出現。雖說兩者都並非最終量產版，不過面對歐美電動車的強勢叩關，日本車廠也在加快研發腳步中。
