先前介紹過ŠKODA生產變速箱的重要據點捷克Vrchlabí工廠已經提前完成歐盟規定的碳中和工廠。如今再秀肌肉，表示這裡儼然已經是整個VAG集團的示範工廠，因為他們透過機器人與大數據應用，完成產線工業4.0的目標。若有機會參觀汽車工廠的產線就會知道，雖然透過運輸帶等自動化設備，人力負擔已經減輕，但包括取料或是備料等工作還是需要人力從旁協助。ŠKODA表示，現在這些工作機器人都可以幫忙了，人機協作的產線正是ŠKODA未來工廠的藍圖。ŠKODA說，透過IoT技術，各式機器人會各司其職，將每個工作站點需要的材料與零件送往該去的地方。這些機器人既不怕累，也不會在上班時間搞團購，同時還很會利用時間。在送完材料後，他們會自己會提著空籃回到零件倉庫，等待新的指令去送貨。
然而每次供貨的數目與品項，都會與電腦連線，除了可以掌握庫存狀態外，更可以發出提醒負責人該訂貨了。同時透過這些機器人，人們不再需要搬運重物，提供更為友善的作業環境。施行工業4.0好處還不少，除了可以變成熄燈工廠外，同時也可以避免人員進入到倉儲區搬物所造成的工安意外。然而有人會質疑用上大量機器人所需的電力難道有比較環保嗎？ŠKODA回應Vrchlabí工廠全部使用再生能源與綠電，排碳量從45,000噸減少到目前的3000噸，絕對是綠色工廠。同時實施工業工業4.0所需的成本，ŠKODA估算大概三年就可以攤平，是筆相當划算的投資。
然而每次供貨的數目與品項，都會與電腦連線，除了可以掌握庫存狀態外，更可以發出提醒負責人該訂貨了。同時透過這些機器人，人們不再需要搬運重物，提供更為友善的作業環境。施行工業4.0好處還不少，除了可以變成熄燈工廠外，同時也可以避免人員進入到倉儲區搬物所造成的工安意外。然而有人會質疑用上大量機器人所需的電力難道有比較環保嗎？ŠKODA回應Vrchlabí工廠全部使用再生能源與綠電，排碳量從45,000噸減少到目前的3000噸，絕對是綠色工廠。同時實施工業工業4.0所需的成本，ŠKODA估算大概三年就可以攤平，是筆相當划算的投資。
