三菱拉力廠隊Ralliart Triton賽車在亞洲拉力賽AXCR 2026連續第二年贏得總冠軍  

Mitsubishi Ralliart三菱拉力賽車廠隊派出三輛 Triton 賽車，參加 AXCR 2026亞洲拉力賽獲得總冠軍，更犀利的是～三菱拉力賽車隊已連續二年獲得AXCR總冠軍。此外，這是 AXCR 歷史上第一次由日本賽車手和領航員搭檔獲得總冠軍。還有，廠隊不只三菱一支隊伍，Toyota亦派出三輛Hilux賽車、Isuzu廠隊也是三輛賽車，另外還有四隻廠隊參戰，個人組隊參賽者也不在少數，包括台灣知名拉力賽車手陳和皇。

由三菱汽車提供技術支援的三菱Ralliart廠隊參加了8月9日至15日在泰國舉行的2026年亞洲越野拉力賽（AXCR），憑藉三輛Triton（T1規格）賽車，連續第二年獲得總冠軍。三菱拉力廠隊賽車手 田口勝彥以12小時58分20秒獲得總成績第一名。小出和人 獲得第27名，查亞蓬·約塔 獲得第36名。

AXCR是一項越野拉力賽，總里程為2145.19公里，其中比賽路段為921.80公里。由於賽道變更，實際賽程有所縮短。比賽在泰國芭達雅步行街舉行發車儀式，特別賽段（SS）於10日開始。由於泰國炎熱潮濕的氣候，賽道上出現了一系列具有挑戰性的路段，包括傾盆大雨，形成類似河流的水床。

田口在第一賽段最大限度地減少時間損失，並在第三賽段創造了最快成績，從而取得總成績的領先。在比賽最長的第五賽段結束時，他已創造了超過5分鐘的領先優勢，並在最後一天穩紮穩打，沒有冒任何風險。

賽車手 小出和人開局不利，第一賽段時間不夠，但他穩紮穩打，最終順利完成比賽，沒有出現重大失誤，總成績排名第27位。去年的冠軍車手 查亞蓬·約塔在第二賽段遭遇爆胎，第四賽段後半程右後輪撞到地面，第五賽段前半程又遭遇引擎故障，但他仍然取得了總成績第36名的好成績。

三菱拉力賽車隊已表示，有意利用其在惡劣環境下的賽車運動經驗來開發量產車。好的，赫赫有名的Pajero即將復出，正是使用Triton的技術平台，此時此刻三菱Ralliart廠隊拿下亞洲拉力賽冠軍，而且是連續二年（不同賽車手），為Pajero的上市創建不少信心！