撰文：郭正浩 Marco目前市場上討論度最高的話題莫過於TOYOTA全新發表的入門小型休旅“COROLLA CROSS”，該車已被鎖定將於今年在台灣國產上市，目前收到的消息是由國瑞中壢廠製造，預計將在十月發表、11月陸續交車。相信以“牛頭牌”的震懾力已經讓眾多消費者期待不已，更讓眾多對手繃緊神經整裝以待。而在此“百萬內小型休旅”級距中，可選擇的產品可說琳瑯滿目，包含HYUNDAI國內總代理南陽現代也在日前宣布，將於九月正式上市同樣為國產小型休旅身份的VENUE，一瞬間讓這個級距瞬間更顯熱鬧。有鑑於此，我們本次將替大家一網打盡詳盡介紹本級距的各種車款，看看哪台車最適合正準備“入坑”的你！
本次由國產車先開始，進口車請看此篇：https://www.lian-car.com/articles/read/32468.html（以下按售價由低至高排列）
HYUNDAI VENUE（訂於九月上市）預接單價：67.9～76.9萬元算是領先COROLLA CROSS上市的HYUNDAI VENUE，同樣也是頗受市場期待的產品，屬於更小的CUV領域，軸距比起YARIS還要更短，但實車的空間表現卻不會讓人難受，其定價策略將鎖定舊有的掀背車族群，吸引入手換購目前流行的SUV車款。優點：外觀設計新穎，空間表現出色，入手價格親民。缺點：韓國車在台灣就是有說不出的痛...
NISSAN KICKS建議售價：69.9～79.9萬元上市至今幾乎每月都能保持破千領牌數，隻手撐起NISSAN品牌的過半銷量，空間、配備、動力等都達到及格以上水平，是個面面俱到的模範產品，加上豐富的車色選擇、此級距少有的雙色配置，KICKS收買了眾多年輕族群的心。優點：可選擇車色眾多，各項表現都在平均水準之上，符合此族群喜好。缺點：幾乎沒有什麼明顯缺點，真要說就是空間比HR-V小了點。
TOYOTA COROLLA CROSS（預計十月上市）預估售價：69～88萬元市場觀望與期待已久的國產重砲，採用與COROLLA相同的TNGA底盤打造，內裝與動力部分也完全相同，可謂“COROLLA休旅版”。預料上市後將會與COROLLA形成幾乎完全重疊的交叉火力，一網打盡此級距買家，但相對的也會分食原本C-HR的客群。優點：TOYOTA堅強品牌形象與和泰強大的經銷服務體系。缺點：軸距與同品牌的C-HR相同，讓人擔心後座表現。
HONDA HR-V建議售價：77.7～84萬元原為此級距的長期統治者，但在NISSAN KICKS加入戰場後瞬時成為萬年老二。但憑藉著HONDA的品牌魅力與獨到的空間設計，每個月還是能有穩定銷售數字，也顯見此級距開發潛力驚人，據稱很快將推出加裝專屬套件的RS車型，希望能在銷量上再有突破。優點：HONDA優異品牌形象，強勢的空間表現，長期市場口碑。缺點：產品週期已至後段，主動安全配備上較為不足，售價相對也高了點。
LUXGEN U6 GT建議售價：83.5～101.9萬元打著“GT-R教父”水野和敏親自調教的招牌，U6 GT上市前也是備受期待，納智捷甚至大手筆的邀請眾多媒體到日本賽道試車。但上市後不敵市場險惡，銷量節節敗退，加上集團大刀闊斧整頓，成為空有競爭力卻銷量不佳的可惜產品。優點：底盤表現優秀，動力輸出領先對手，電子配備眾多。缺點：妥善率較差，品牌影響力節節下降，車內收納空間較少，還有油耗......
LUXGEN URX建議售價：84.8～111.9萬元以U6為基礎開發而來的URX，被定位為介於休旅與MPV之間的跨界變種，提供了強大車室空間表現，並有級距中少有的七人座選擇，近期更推出以福祉車為概念衍生出來的5+1樂活版，產品競爭力算是目前品牌內最強。優點：空間大、靈活性強，配備豐富，還有七人座選擇，動力也不錯。缺點：品牌影響力、油耗。鏈車總評可以看到在國產車部分，連同還沒正式上市的HYUNDAI VENUE以及TOYOTA COROLLA CROSS在內合計共有六種選擇，而且是個個有其特色與魅力。當然單就銷量來看，目前NISSAN KICKS是獨佔鰲頭，這也是目前在級距中我們最推薦的選擇。
但等到兩款新生產品也就是HYUNDAI VENUE與TOYOTA COROLLA CROSS陸續上市之後，KICKS能否繼續維持現有銷量便受到考驗。特別是“牛頭牌”的破壞力向來有目共睹，KICKS能否堅守戰果？COROLLA CROSS又是否能夠將餅做得更大？VENUE能否以親民價格佔有一席之地？URX能否帶領LUXGEN繼續挺下去？都是值得觀察的有趣話題。
