為了迎接電動車世代的到來，許多傳統車廠除想方設法把內燃機換成電動馬達外，另一項重要課題就是積極提升相關電子系統配備。不過這說的電子系統不是過去所說的車距跟車或抬頭顯示器等玩意，現在車廠卯足全力研發的，是手機App。在人手一機的年代，車廠現在才要投入App開發好像晚了不止那麼一步。不過車廠真正目的其實不是要消費者付費使用軟體，圖的其實是車主背後的大數據，了解平均用車里程、包養週期與充電時間，累積足夠數據時車廠就可藉此明白那些地區是熱點，需要多蓋充電設施。亦或者未來電動車續航力該在多捨範圍最貼切。
已經揚言要大舉迎來電動車世代的BMW集團就宣佈將推出兩款最新的My BMW App跟MINI App。官方表示，大改版App過去受到好評的遠端遙控等功能，想是遠端解鎖、開啟頭燈、冷氣與遠端監控。當然最新的手機鑰匙功能也整合在其中。不過BMW說，新的My BMW App的功能更加強大，也整合更多資源。比方說現在你可以在家用App查找你要的餐廳資訊、包括當地天氣、營業時間與路徑。查完後可以直接藉由App傳到車內。在你開車出門時，所有導航設定全部就會就緒。
此外如果你是Amazon Alexa的愛用者，那麼現在也支援語音操作。同時整合線上商店，為來像是車輛軟體需要更新或是升級，也可以直接透過OTA（Over-the-Air Technology）即時雲端下載進行，十分方便。
已經揚言要大舉迎來電動車世代的BMW集團就宣佈將推出兩款最新的My BMW App跟MINI App。官方表示，大改版App過去受到好評的遠端遙控等功能，想是遠端解鎖、開啟頭燈、冷氣與遠端監控。當然最新的手機鑰匙功能也整合在其中。不過BMW說，新的My BMW App的功能更加強大，也整合更多資源。比方說現在你可以在家用App查找你要的餐廳資訊、包括當地天氣、營業時間與路徑。查完後可以直接藉由App傳到車內。在你開車出門時，所有導航設定全部就會就緒。此外如果你是Amazon Alexa的愛用者，那麼現在也支援語音操作。同時整合線上商店，為來像是車輛軟體需要更新或是升級，也可以直接透過OTA（Over-the-Air Technology）即時雲端下載進行，十分方便。當然前面提到的，這次App改款很大一項目的是為了電動車。所以在歐洲等地區則可以設定在優惠時段進行充電，亦或者累計各地區市場獨有的積分累積活動。台灣部分BMW總代理汎德表示已經與原廠商談導入事宜，不久後台灣車主也能享受到這最新版的軟體服務。
