YouTube的興起不僅改變媒體生態，就連車廠也視為兵家必爭之地，紛紛成立官方頻道，宣揚自家商品。而投入社群媒體經營甚早的BMW最近就獲得YouTube官方的金標認證，因為官方頻道訂閱數已經超過百萬等級。百萬訂閱向來是除了YouTube會搬獎牌認證外，更是媒體購買公司評價KOL影響力與下廣告的重要依據。過去車廠的媒體網站也常會提供許多影片素材供媒體使用。但有越來越多車廠後期決定自己當網紅，經營自家官方頻道。
根據BMW最新統計，目前粉絲訂閱數已經來到114萬，所提供的影片在全球共累積了3.33億次觀看，用戶花費了大約650萬小時觀看影片，同時每57秒鐘就有粉絲觀賞、分享或評論一次。而BMW也分析粉絲觀賞影片的喜好，像是講新科技或是車輛隱藏功能等項目，粉絲的迴響都很熱烈。而他們最受歡迎的影片，則是名為「The Small Escape」的微電影，至今累積了2300萬次的瀏覽。
這部名為「The Small Escape」的微電影改編真人真事，題材有些嚴肅，是關於當時東西德分裂，東德民眾利用Isetta投奔自由的故事。故事內容講到，當時79歲的Klaus-Günter是博物館導覽員，由於博物館可以俯瞰當時邊境檢查站，因此他相當熟習檢查站的流程。當時他利用不易被盤查的遊客模式，改裝自己長2.3公尺、寬1.40公尺的小車Isetta。同時為了增加躲藏空間，他將原本13公升的油箱換成2公升小包裝，同時卸下備胎等物品，成功偷渡自己的好友。之後共計有八名東德人，利用同樣手法偷渡到西德。而當年這台偷渡專車，則被柏林圍牆博物館收藏，見證當年東德人為投奔自由的歷史。影片最後寫上「Freedom and independence. For all next generations.」自由與獨立，是留給後代最珍貴的資產。而這部影片也說明，只要手法得當，車廠談政治也可以獲得很好的宣傳效果。
根據BMW最新統計，目前粉絲訂閱數已經來到114萬，所提供的影片在全球共累積了3.33億次觀看，用戶花費了大約650萬小時觀看影片，同時每57秒鐘就有粉絲觀賞、分享或評論一次。而BMW也分析粉絲觀賞影片的喜好，像是講新科技或是車輛隱藏功能等項目，粉絲的迴響都很熱烈。而他們最受歡迎的影片，則是名為「The Small Escape」的微電影，至今累積了2300萬次的瀏覽。這部名為「The Small Escape」的微電影改編真人真事，題材有些嚴肅，是關於當時東西德分裂，東德民眾利用Isetta投奔自由的故事。故事內容講到，當時79歲的Klaus-Günter是博物館導覽員，由於博物館可以俯瞰當時邊境檢查站，因此他相當熟習檢查站的流程。當時他利用不易被盤查的遊客模式，改裝自己長2.3公尺、寬1.40公尺的小車Isetta。同時為了增加躲藏空間，他將原本13公升的油箱換成2公升小包裝，同時卸下備胎等物品，成功偷渡自己的好友。之後共計有八名東德人，利用同樣手法偷渡到西德。而當年這台偷渡專車，則被柏林圍牆博物館收藏，見證當年東德人為投奔自由的歷史。影片最後寫上「Freedom and independence. For all next generations.」自由與獨立，是留給後代最珍貴的資產。而這部影片也說明，只要手法得當，車廠談政治也可以獲得很好的宣傳效果。
