TEXT:余宗達 DacoPHOTO:Zyrus Engineering挪威改裝廠Zyrus Engineering繼年中以自家操刀、最大馬力高達1200hp的Huracan「LP1200 Edition」雙渦輪改造版在德國「綠色地獄」締造全球Huracan最速單圈紀錄而在改裝界一炮而紅之後,日前回歸車輛製造廠身份再發表可合法掛牌上路的「Zyrus LP1200 Strada」街車版!比起同級距Hypercar,這款「道路神獸」生力軍究竟有何特色?入手價值是高或低?看完下文就知道了…..基於突破Huracan Performante LP640-4在德國「綠色地獄」所締造的Lamborghini最速小牛的最速單圈紀錄,挪威改裝廠Zyrus Engineering以小牛賽車版的Huracan Super Trofeo為基礎,憑藉先天車體就輕人一等的優勢之外,再將動力上身由兩顆Precision Turbo構築的雙渦輪增壓系統,致使最大馬力擁有將近原廠兩倍的1200hp,加上外觀空力也大幅升級,致使造就出馬力峰值:車重;高速下壓力比例為1:1:1,也在德國「綠色地獄」締造全段6分48秒56、BTG區段6分29秒的單圈成績也順利超越Huracan Performante LP640-4所設下的「最速小牛」門檻,也讓其在全改裝界一炮而紅!隨著4個多月時間過去,Zyrus Engineering日前再登上社群平台版面,不過這次並不是再發表改裝勁車,而是推出以LP1200 Edition為基礎的「Zyrus LP1200 Strada」街車版,最大馬力即使一樣設定在1200hp也讓千匹神獸Hypercar級距再添一名新生軍!相較於同樣馬力峰值設定在破千匹、車價從兩百萬美元起跳的對手Hypercar,這款一樣可合法掛牌上路的Zyrus LP1200 Strada,因車價設定在€59萬5千歐元折合美金則是$73萬元左右,也堪稱是為全球Hypercar「最平價」版本!即使車價級距優勢但原因其實得來有自!即使為了符合各國道安法規而將保留照明、冷氣等配備,不過車內鋪陳全然保持競技化甚至還有防滾籠,一般Hypercar標配的真皮與高檔裝潢通通沒有,至於講究人性化的舒適配備更付之厥如,車價便宜的到力就在這!不過雙渦輪引擎所造就出的猛暴輸出,搭配全然競技化的底盤設定,而且車體下壓力在車速200km/h時可高達2010kg之多,絕對性能操控導向還是能吸引多金熱血迷的青睞才是!