你一定有這經驗，無論是離職打包走人，或是想把幾個行李箱搬回老家。摩托車在不下，計程車嫌東西太多不願載。此時有人會借台休旅車或小發財車。如今你有更潮的選擇，那就是My Ami Cargo。
有別於客貨車或Caddy之類的MPV，不是太大就是太醜。而對美學很有一手的Citroën就推出一台美觀小巧的「貨車」。而且他還不會排出臭臭的黑煙，因為他是台電動車。
My Ami Cargo長2410mm寬1390mm、高1520mm，轉彎半徑僅為3.6米。如此設定大家也應該猜得出來這車正是為了狹窄的都會區所打造。小巧車身除了方便穿梭於都會叢林外，時尚的外觀也很對城市人胃口，畢竟維護市容車廠有責啊！
既然是拿來載貨的，My Ami Cargo全車僅有一個座位，其他的地方通通可以拿來載貨。而且原廠還推出許多隔板，無論各型各狀的包裹都可以妥善固定。官方表示，這台車標準容積為260升，最多可擴增到400公升。
至於動力方面，使用5.5 kWh的鋰離子電池組，最高馬力為8匹！是的，你沒看錯，這馬力就比古董車2CV還小。若用一般插座充電，需三小時可以把電充滿。而可獲得75公里的續航里程。看完基本介紹之後你會覺得這車也太不實用了！載的少馬力也少。其實Citroën這台小電動車基本上是針對共享汽車販售，法國當地售價為6,490歐元。而除了歐洲外，包括中國在內很多大城市都管控油車入城，而電車則可不受限制。雖然My Ami Cargo的概念比較接近中國的電動三輪車，而這類車款過去可是快遞業者的最愛。如今中國已經禁止使用電動三輪車，因此這類四輪的電「車」，或許還有大家想不到的商機喔！
有別於客貨車或Caddy之類的MPV，不是太大就是太醜。而對美學很有一手的Citroën就推出一台美觀小巧的「貨車」。而且他還不會排出臭臭的黑煙，因為他是台電動車。My Ami Cargo長2410mm寬1390mm、高1520mm，轉彎半徑僅為3.6米。如此設定大家也應該猜得出來這車正是為了狹窄的都會區所打造。小巧車身除了方便穿梭於都會叢林外，時尚的外觀也很對城市人胃口，畢竟維護市容車廠有責啊！既然是拿來載貨的，My Ami Cargo全車僅有一個座位，其他的地方通通可以拿來載貨。而且原廠還推出許多隔板，無論各型各狀的包裹都可以妥善固定。官方表示，這台車標準容積為260升，最多可擴增到400公升。至於動力方面，使用5.5 kWh的鋰離子電池組，最高馬力為8匹！是的，你沒看錯，這馬力就比古董車2CV還小。若用一般插座充電，需三小時可以把電充滿。而可獲得75公里的續航里程。看完基本介紹之後你會覺得這車也太不實用了！載的少馬力也少。其實Citroën這台小電動車基本上是針對共享汽車販售，法國當地售價為6,490歐元。而除了歐洲外，包括中國在內很多大城市都管控油車入城，而電車則可不受限制。雖然My Ami Cargo的概念比較接近中國的電動三輪車，而這類車款過去可是快遞業者的最愛。如今中國已經禁止使用電動三輪車，因此這類四輪的電「車」，或許還有大家想不到的商機喔！
