撰文／攝影：劉家岳 Jason作為BMW當家SAV與SAC銷售主力的X3以及X4車系，現行的G01／G02世代車型是在2017年中首度登場，在經歷了4年銷售週期後BMW選擇在今年6月於海外市場推出戰力更新的小改款新車，台灣總代理汎德則是相當迅速地於今日（12/14）就導入國內販售，而且具備510hp最大動力、3.8秒即可完成破百加速的性能旗艦M Competition車型也同步發表！
小改款X3售價編成 xDrive20i運動版 247萬xDrive30i M Soort 293萬M40i 373萬M Competition 535萬
小改款X4售價編成 xDrive20i運動版 263萬xDrive30i M Soort 305萬M40i 383萬M Competition 545萬
外觀上小改款新車最大的改變在於導入了面積更大的雙腎型水箱罩、而且改為相連式樣，同時換上融入Air Curtain元素的全新保險桿造型；此外頭燈則是導入了整合Glare-free光型變換功能的智慧LED燈組，頂規M Competition版本更標配照明跟視覺效果更為出色的雷射頭燈，而X3的尾燈組則是經過重新設計，改為辨識度較為出色的3D立體造型。
儘管在造型上融入了新的家族化元素，但由於新車只是小改款的規格所以車身尺碼與軸距等設定皆維持不變，僅X4的車長略為縮短但不影響乘坐跟行李廂的使用機能性。而除了入門的xDrive20i是搭載xLine外觀套件，其餘車型皆為運動化的造型設定，依照等級不同分別搭載M Sport與M Performance空力套件，頂規M Competion則是擁有雙邊四出排氣尾管、碳纖維後照鏡蓋、碳纖維擾流尾翼與21吋輪圈等專屬部件加持。
至於內裝部分，乍看之下新車跟小改款前好像沒有太大的變化，但其實從空調出風口、排檔介面甚至是引擎啟動按鍵的擺放位置，都換成跟X5還有3 Series這些世代較新家族成員看齊的六角形風格；雖然中控螢幕搭載的資訊系統依舊是iDrive 7.0，但尺寸升級至12.3吋且無線Apple CarPlay／Android Autop連接、360度環景與智慧語音助理2.0等功能都沒有缺席。
電氣化的動力編成是這次小改款X3／X4另一大改款亮點，新車依舊提供2.0L渦輪增壓四缸的xDrive20i（184hp/30.6kgm）、xDrive30i（245hp/35.7kgm）與3.0L渦輪增壓直六的M40i（360hp/51kgm）的動力編成，全部搭載xDrive四輪傳動系統、Steptronic 8速手自排與能輔助11hp輸出的48V電動馬達，同時兼顧性能與油耗表現。
位居性能金字塔頂端的M Competition車型則是純燃油引擎的設定，引擎蓋下的S58 3.0L TwinPower渦輪增壓直六心臟能夠榨出510hp/66.3kgm的強悍動力輸出，在M xDrive四驅系統與M Steptronic運動化8速手自排的輔助下，只需要3.8秒即可從靜止加速到100km/h！除了動力強悍，X3／X4 M Competition還擁有M跑車化電子懸吊、M運動化差速器與M複合煞車套件等操控利器加持，當然M車型獨有的M模式當然也不會缺席。
在安全層面，小改款的X3／X4都將代號5AU的BMW Personal CoPilot駕駛輔助系統列為標準配備，ACC、AEB與主動式車道維持功能都不缺席，具備相當完善的主動安全機能。目前X3／X4已經在台正式上市，預計最快在明年1月底的時候會陸續開始交車。
