電動車行駛過程中的零碳排放，相較於現行的燃油車來說，確實對地球相對友善。但是當你幫電動車充電時，是否思考過這個「電」來源的製造過程，又否「友善」了地球？也就是說國家能源結構轉型才是提升碳排效果的根本良策。就短、中期而言，擁有整個命週期總碳排量最低的插電式油電複合動力車PHEV，是目前台灣供電結構未改變前，最務實的減碳策略載具。今天在國內正式面市的這部Toyota全新第五代的插電式混合動力車款Prius PHEV，讓純電里程最長可達到97公里，會是減碳的最佳選擇？
Toyota Prius PHEV旗艦版建議售價129.5萬元/鉑金版建議售價137.5萬元
當全球各國政府陸續宣示碳中和(Carbon Neutral)目標，並同時訂定禁售燃油車的時程後，「電動車」不僅成為人類交通載具的救贖、同時也成為全球各大車廠的「新歡」。電動車儘管行駛過程中不會有碳排放，但若以一部車從原料、製造、使用到回收的整個生命週期而言，以及面對各國的能源比例發電結構下，電動車真的是各國當前的最佳解方嗎？也就是說，用「電」讓電動車奔馳的發電結構，也是關係到減碳成果的至要關鍵；再生能源占比越高，電動車的節能減碳才能發揮其相乘的效果。
▲自1997年推出以來，Toyota已在全球售出約505萬輛的Prius，據稱這相當於減少了超過8,200萬噸的二氧化碳排放。
Toyota全新第五代插電式混合動力車Prius PHEV領跑者回歸
Toyota總代理和泰汽車於2023年4月25日舉辦全新複合式電動車Toyota Prius PHEV的上市發表會。Toyota為達全球碳中和目標，致力於研發各式電動化車款，以因地制宜提供全球顧客最適合的電動化車輛。而在所有的電動化車款中，PHEV複合式電動車除了是減碳效果最佳外，也是相當適合台灣用車環境的電動車。全新Prius PHEV具有都市純電、長程油電備援的特點，純電里程行駛可滿足多數人平均每次行駛所需里程，且使用家用插座即可便利充電、並搭載油電備援系統，讓民眾假日出遊也無須計畫需要在哪個地點充電，可以說是一台讓人沒有里程焦慮的電動車！
▲Toyota認為目前全球混合動力汽車在各種車型中的普及意味著它已經到了一個轉折點。
▲Toyota開發團隊決定從頭開始，看看Prius需具備什麼樣的面貌才能在未來25年內保持流行。基於更新Prius本身並將混合動力汽車的吸引力傳達給更廣泛的買家，於是Hybrid Reborn概念被創造出來。Prius PHEV最長純電里程97公里
Toyota自1992年起即成立電動車部門。身為電動車領域的先驅，具有精熟的電池與電動車的開發技術。Prius PHEV全新設計的動力電池系統，電池容量達13.6kWh，並搭載高效率的動能回收系統，讓純電里程最長可達到97公里，日常、通勤均可享受純電車的駕駛樂趣！而充電更是相當容易，家用110V/220V插座均可充電，讓消費者無論在家中或停車場，都可以便利補充電能。Prius PHEV複合式電動車搭載第五代Plug-in Hybrid System，消費者在長途駕駛時即可利用油電系統備援，不須為充電而耽擱旅程，也不須費心研究旅途中的充電站地點，是一台真正實現無里程焦慮的電動車！
▲Toyota強調電池能量密度的提高可以在不影響內部空間的情況下顯著提升電動汽車的性能。電池完全位於後座下方，這也代表著不需抬高底板並能維持較低的重心設定。
▲EV動力由13.6kWh電池提供，據稱可將EV續航里程提高50%。這代表著全新Prius可以在引擎關閉的情況下行駛約97公里，這也是Toyota所有銷售的PHEV中最長的續航里程之一。國外另可選用車頂配置的太陽能面板，可以提供每年約1,250公里的電動汽車行駛。 除了在汽車停放時為電池充電外，太陽能還用於為空調和其他內部系統供電。第五代PHEV系統與2.0升引擎
全新第五代Plug-in Hybrid System升級2.0升的動力引擎，期望帶給消費者「迷人的駕馭性能」。除了綜效馬力更提升到223ps，且零百加速更僅需6.7秒。此外，Prius PHEV搭載第二代TNGA底盤、並下移動力電池位置與乘坐臀點，實現低重心配置，來提升操控穩定性，車身結構上也透過設計優化，讓整體的抗扭性提升15%，同時透過改良懸吊系統，提供更優質的乘坐舒適性。
▲新的動力傳動系統是前代Toyota Prius PHEV使用的升級版，採148ps的2.0升四缸汽油引擎與160ps的電動馬達配對，總功率為223ps，相較於上帶提高了100ps。官方數據顯示0-100km/h的時間為6.7秒，是迄今為止最快的Prius。全新第五代Toyota Prius PHEV由TNGA架構打造，較之前的架構更堅固、更安靜、更穩定。Toyota表示經由各種結構的強化和改進的動力總成後，全新的Prius PHEV有著令人著迷的駕駛性能。轎跑外型與科技質感內裝，令人驚豔
Prius PHEV低重心的流線外型。引擎蓋折線及向上勾勒的車側曲線與19吋動感的雙色切削鋁圈，更加突顯其轎跑外觀。而在頭尾燈造型上也十分亮眼，頭燈以C字型銳利的造型，而尾燈則採貫穿式設計搭配霧灰燈罩，營造出Prius PHEV的科技未來感。
▲經過徹底改造的全新第五代Toyota Prius PHEV正式上市，除了帶來了戲劇性的設計和技術發展外，五代專注於插電式混合動力，同時也與前身有著截然不同的主張。
▲技術革新伴隨著全面的設計改革，使得全新五代的Prius較上代更具視覺衝擊力。除了保留了前幾代的基本楔形形狀外，新車更低了50mm，車頂線條向後延伸，加上標配的19吋胎圈， 使得全新五代的Prius擁有一襲雙門轎跑車的風格姿態。車室內裝採中島式座艙設計概念，帶來開闊的視野感受，同時具質感的環艙氣氛燈，搭配紋理飾板點綴，營造高質感科技座艙體驗，並搭載nanoe X空氣清淨系統，有效維持車室內空氣清新。前置的7吋全彩數位儀錶板，使駕駛更容易閱讀行車資訊 而全新造型線傳式電子排檔，也讓換檔反應更迅速。
另外，搭載全新的9吋Drive+ Link智能車載影音主機，支援無線Apple Carplay與Android Auto連接功能，並提供智慧導航、影音串流、OTA(Over the Air)雲端更新服務等六大功能，帶給駕駛更智慧的行車生活。
TSS 3.0全面守護安全，搭載8SRS等40項主被動安全配備
Prius PHEV標配Toyota Safety Sense 3.0 智動駕駛輔助系統，包含實用的ACC主動式車距維持動速系統(全速域/Stop & Go)、PCS預警式防護系統、LTA車道循跡輔助、RSA速限辨識輔助等系統外，更升級搭載8具SRS氣囊！新增了前座中央防碰撞 SRS 氣囊，可大幅減緩側撞時駕駛與前座乘員互相碰撞造成的傷害。Prius PHEV最高搭載40項主被動安全配備註8，全方位守護駕駛者與乘客安全。
