根據「正港」英國專業媒體路透社的報導（非路邊不知名人士所透露出的小道的那個路透社...），Tesla已經放棄低售價2.5萬美金（約台幣80萬）的Model 2入門等級國民電動小車計畫，但路透社並沒有詳細說明確切原因，而且特斯拉執行長馬斯克也否認了這項報導，然而從大環境因素來看，Model 2應該是「胎死腹中」沒有機會量產機會，主因就在於「現階段賺不到錢」！最大障礙當然就是中國大陸的廉價電動車，當然包括小米SU7。即便SU7近期事故與新聞不斷，但不可否認這樣的車款極具殺傷力，就像是LUXGEN n7電動SUV不到台幣一百萬一樣「沒比較沒傷害」搞得其它國產SUV越來越難混下去！消息指出根據特斯拉內部會議的結論，其實早在今年2月Tesla已經決定放棄Model 2量產計畫，並於3月告知相關人員「不要對外透露任何關於Model 2計畫終止的消息」以免打擊銷售士氣，畢竟特斯拉於北美市場第一季銷售量下滑約20％之多，中國大陸市場更是慘跌近50％之譜，甚至還有人評估Tesla會走向破產一途！因此不管此一消息正確與否，馬斯克似乎都必須將這消息視為謠言加以反擊，藉此挽救其銷售危機。好的，此時消費者在等什麼？當然是Tesla大降價啦！畢竟這已非第一次發生「早有案例」而且幾乎可以用慣犯來形容，馬斯克似乎正面臨自食惡果的窘境，但除了降價之外、好像也沒有其它更好的撇步。目前最便宜的Tesla為售價4.0389萬美金的Model 3，事實上此一車款早於2017年問世，至今也有一段歲月，降價求售挽救厄運或許不是太大的問題，但售價僅2.5萬美元起的Model 2，就算真的量產上市，可能也是和小米SU7一樣「都是做辛酸的」賺不到什麼錢，更何況特斯拉又不像小米一樣拿得到政府的高額補助，實在是沒有必要加入這場割喉戰。然而特斯拉並沒有完全放棄Model 2，據信特斯拉發展無人駕駛共享計程車的目標依然持續進行，此一計畫的主體就是Model 2，因此Model 2並非完全終止研發，只是短期內可能不會朝市售方向。但歐洲車廠則是對「2.5萬國民電動車款」非常有興趣，像是Volkswagen、Renault對此戰場都非常積極，但最大威脅依然是中國電動車無誤！然而這些品牌對「品質」則是更有信心，相信消費者也會認同！
