Honda想要證明什麼？那就是消費者無需大型皮卡或是五米長的大馬力SUV，也能拖曳露營車屋，輕鬆享受戶外生活。全新Base Station「基地台」是一款靈巧的露營拖車，即便是CR-V這樣的中小型都會SUV也能輕鬆牽引。至於旅程結束後，這款可到處移動的「車屋」小巧玲瓏，亦能停放在你家車庫或是路邊的停車位當中。當然，這仍是理想與概念，還沒有正式販售。Base Station外觀酷似縮小版的電動露營拖車 Lightship ，由打造 Motocompacto 電動滑板車的同一團隊所研發，設計中心位於美國加州和俄亥俄州，將其極簡設計概念與負責牽引Base Station的Honda Zero SUV電動車系列完美結合。寬大的側窗可以完全拆卸，以便安裝各種配件，標準的全外掛式設計，包含盥洗和烹飪設備，升降式車頂提供 2.1 公尺的站立高度。
拖車內部是一張巨大的雙人沙發床，車頂則是一張可供兒童使用的上舖，共可容納四人使用，但內部除了供電、休憩、睡眠與燈光效果之外，其他活動都要在外進行。是的，包括廚房與淋浴設施，通通都是外掛於車體外，和福斯露營車之設計理念大相逕庭，面對烈日、多雨、寒冷等多變氣候，Base Station需要更多支援，如遮陽捲簾、炊事帳等才方便。但與其外掛這麼多東西，不如尋找一處妥妥的露營區，讓Base Station發揮其單純的睡眠用途就好。畢竟Base Station和其他專業露營車相比，真的是陽春許多，仍屬於科技感優先的展示用概念車。不過Base Station還是有空調、自來水、電磁爐、太陽能電池板等設備，可滿足基本需求，車載電池和逆變器可為所有設備供電，但Base Station依然可以連接外部電源進行長期抗戰，不過收納空間與冰箱等重要設備仍付之闕如，畢竟還是概念車。車窗周圍的LED時尚氣氛燈可以調整顏色，營造合適的氛圍，夜幕降臨之後，可調高亮度照亮營地，便於車外的小廚房與淋浴設備操作。整體來說Base Station屬於高機動性的產品，非正規軍，但靈巧的身段與堅固的外殼，適合搭配中小型SUV協同作戰，強化其深入蠻荒的鑽探能力。然而Base Station目前還只是一個原型概念車，暫時還買不到，但是根據本田的說法，如果它最終量產，其價格將在輕型露營拖車市場中具有高度競爭力。但整體看來，目前Base Station的視覺表現還是高過實用性，消費者似乎沒有非買不可的理由，除了輕鬆拖曳與停放便利，當然還有其時尚魅力。
