BorgWarner博格華納將在日本首次發布「五合一」電動車整合式驅動模組  

▲BorgWarner 「5合1」整合式驅動模組（iDM）

手機界曾出現「通用型整合式主機板」也就是預先將各種功能全部內建於一塊小型主機板上，只要兜上不同的螢幕、外殼、案件等周邊配件，就是一款自有品牌全新手機！大幅降低新手機研發門檻、時間與成本。雖然說通用型主機板這種共用模式已是過去式，新世代智慧型手機競爭太激烈、規格太複雜、價位與效能落差大，完全無法使用公板去設計和製造，但這種高度整合的模組化驅動總成概念，則是在電動車上發酵，目的當然就是要大幅縮短研發時間、成本與門檻，讓電動小車快速普及化。是的，這種概念在高單價電動車身上可能行不通，但是在中低階電動車上面，絕對是致勝的利器。

BorgWarner 將參加2026年1月21日至23日在東京國際展覽中心舉行的第17屆電動車/混合動力汽車/燃料電池汽車技術展（EV JAPAN）。屆時，該公司將首次展示其五合一整合式驅動模組（iDM），目的就是能讓各大車廠快速研發全新的電動車款，其中包括無刷勵磁同步馬達（EESM）以及高壓逆變器。

這款不含稀土的EESM，目的在於實現高效、高精度的控制。此逆變器和高度整合的驅動系統，相容於400V和800V兩種電壓架構，使汽車製造商能夠在降低封裝尺寸和整體系統成本的同時，有效提升車輛性能。

此外，BorgWarner 也將展示其模組化磷酸鋰電池片組，這些電池組可靈活配置，適用於巴士、卡車、多數商用車、工程車和船舶應用，並具有高空間利用率、標準化介面、強大的安全性能。該系統亦是BorgWarner 電池循環生態系統的一部分，該系統強調電池的二次利用和回收。