▲McLaren「P47」油電SUV預想圖＊ McLaren將在英國投資5億英鎊用於研發製造首款高性能 SUV＊ 經銷商簡報中將這款 SUV 的內部代號定為 P47＊ 原廠表示這款高性能SUV從一開始就是油電混合動力Porsche靠著Cayenne鹹魚翻身，Lamborghini靠著Urus達到財務自由。是的，McLaren從未生產過超過兩座的量產車款，但目前絕對是好時機，因為Ferrari Purosangue生產數量很有限，目前處於供不應求的狀態，市場對於高性能燃油SUV的需求依然強勁。因此這家英國超級跑車製造商於9月16日確認將投資5億英鎊（約台幣212億）用於其在英國的製造和工程業務，簡單說就是直接用於其首款高性能SUV的研發與製造。該計劃得到了阿布達比L'IMAD控股公司的支持，該公司近期收購了McLaren汽車公司以及一級方程式賽車業務的非控制股權。官方聲明稱，該計畫將擴大研發基地和車輛生產能力，包括為未來車型自主生產引擎。
▲McLaren「P47」油電SUV預想圖
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得到靠山與富爸爸的支持之後，McLaren執行長 尼克柯林斯表示這款SUV將成為該公司的搖錢樹，亦是McLaren對抗Ferrari的關鍵所在，簡單說這款SUV就是提升McLaren獲利的關鍵因素。經銷商簡報中透露了該車的內部代號為P47，並將其描述為一款四門五人座SUV，車身尺寸超過McLaren以往任何一款兩座車型。根據小道消息，原廠展示給經銷商的黏土模型配備了24吋輪圈和極具雕塑感的車身線條。McLaren官方發布的5億英鎊投資聲明中指出，這款SUV從一開始就是混合動力車型，未來的引擎將首次由麥克拉倫自主研發生產，而非依賴合作夥伴。這筆資金也將用於動力系統轉型背後的工程研發以及工廠擴建。這款SUV預計要到2028年左右才會上市。McLaren也曾表示，每年都會在同一時間內推出至少一款新車型。
McLaren 如何對抗Ferrari Purosangue 和Lamborghini Urus？
McLaren的目標客戶並非家庭用戶（當然）。 P47 被定位為一款注重性能的多功能休旅車，其尺寸更接近保時捷 Cayenne Turbo 而非小尺碼的跨界車型，目標直指Ferrari Purosangue 和Lamborghini Urus。Purosangue和Urus證明「超級跑車品牌依然可以成功銷售四門 SUV」 而不損害其品牌形象，而且兩款車型都實現了可觀的利潤。反觀McLaren相對低的年銷量，主因當然指向缺乏高性能休旅車型，所以原廠正在扭轉這樣的危機，亦是此次重大投資的關鍵所在。不過這款全新SUV不會孤軍奮戰。就在McLaren對經銷商的簡報當中，還提到另一款代號為P34的中置引擎混合動力超級跑車即將面世，該車搭載雙渦輪增壓V6發動機，目標輸出功率約為810匹馬力，預計將於2027年上市，但價格和扭力等數據，目前僅止於猜測。P34 的定位介於McLaren SUV和現有的 Artura 及 750S 之間，麥克拉倫計劃首年產量為 1000 輛。此外，麥克拉倫還計劃在 2028 年前，推出一款「前中置引擎」 GT 跑車。當然，這款GT跑車和未來的SUV將共用技術平台與動力系統，藉此節省研發時間與製造成本。
