▲泰國＊ 金氏世界紀錄在 2026 年德國 IAA 交通運輸展上頒發證書，表彰「電動車到訪國家數量最多」記錄。＊ 行駛99,767 公里之後，TÜV Nord 認證這輛 ID.Buzz 的電池模組電容量仍高達 95.75%非常健康。＊ 這輛創紀錄的MPV純電動車 ID.Buzz Pro，配備淨容量 86 kWh 的電池模組。
一輛福斯商旅ID.Buzz純電動MPV 長軸版，歷時445天環遊世界，途經六大洲92個國家，創造了新的世界紀錄。超長途駕駛員 雷納·齊特洛夫（Rainer Zietlow）於9月14日返回德國漢諾威，完成了99,767公里的旅程。金氏世界紀錄代表 莉娜·庫爾曼在2026年國際汽車展（IAA Transportation 2026）上頒發證書，表彰 齊特洛駕駛純電動汽車“單次旅程中造訪最多國家”之紀錄。這是 齊特洛駕駛VW汽車所獲得的第九項金氏世界紀錄。2025年7月1日，齊特洛夫從漢諾威的客戶中心（ID.Buzz的生產地）出發，在接下來的16個月裡，他穿越了各大洲的沙漠、山脈和主要城市。據大眾汽車表示，這段旅程包括300多次充電和16次乘坐貨櫃船的跨海航行。該公司表示，這輛廂型車全程順利完成，未發生任何技術故障。德國TÜV Nord在旅程前後對ID.Buzz進行了檢查，並在車輛返回時確認其高壓電池健康程度為95.75%。「我沒有遇到任何技術問題。對我來說，這才是關鍵所在。」齊特洛在IAA交通運輸展上接受採訪時說道「避免柴油引擎常見的污染和過熱風險，電動MPV更容易在複雜多變的地形上行駛。」創紀錄的廂型車是福斯商旅ID.Buzz Pro長軸距版，配備86千瓦時淨容量電池，WLTP續航里程約497公里，直流快充功率最高可達200千瓦，可在30分鐘內將電量從10%充至80%。
充電的挑戰
走訪了92個國家，體驗了300多個充電站，讓齊特洛親身感受到電動車基礎設施分佈極不均衡。 「在尚比亞或坦尚尼亞這樣的國家，根本沒有充電設施！」因此在非洲部分地區，他不得不在政府監管下，到國家變電站充電。其他市場的情況讓他感到驚訝。他表示，南非、摩洛哥和盧安達已經擁有完善的充電網絡，而沙烏地阿拉伯三年前“充電站寥寥無幾”，如今的充電設施已經可以與德國相媲美。齊特洛表示，巴西和智利在南美洲發展迅速，而中國則“獨樹一幟”，電動出行已融入人們的日常生活。他認為整體基礎設施狀況“參差不齊”，但大多數地區的改善速度很快。展望未來，齊特洛預計隨著電池技術的進步，將繼續挑戰下一個金氏世界記錄！ 「如果固態電池和超快速充電技術能夠早日問世，那麼未來將有更多可能」這意謂車輛硬體依然領先電網普及。 ID.Buzz 雖然一路平安地回到家，但尋找合適的充電樁仍舊是步步驚魂…無疑就是里程焦慮的極限版本…
