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目前「最大」EQ Power!Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC亮相  

撰文:詹智仁 Jason

上個月,我們剛為各位報導過Mercedes-Benz A250e/B250e,兩款前驅版EQ Power插電式混合動力。當時便預告Mercedes-Benz將在今年底前提供10款EQ Power混合動力車款,明年底前將具備超過20款供選擇,如今相隔不到一個月,再度推出目前「最大」的EQ Power車款GLE 350 de 4MATIC。

這套搭載於GLE 350 de 4MATIC的混合動力系統,是Mercedes-Benz自2009年推出S 400 Hybrid以來的第三代版本,無論是動力、充電效率、甚至純電續航力都比過去優異,以GLE 350 de 4MATIC為例,純電續航里程已達到106公里,對比過去多數車款的60公里上下里程已有顯著進步,且純電極速更上攀至160km/h,這表現對於一般日常來說,已經可以完全把它當電動車使用,不耗任何一滴汽油。

因此你也可以透過直流快充方式,只需20分鐘就能將電力從10%充至80%,這大概就是喝杯咖啡上廁所的時間而已,喝完即可繼續享受無聲移動過程,當然若你找不到充電站,也不用擔心沒電顧路,還有一具2.0升直列四缸柴油引擎等你差遣,與電動馬達相互搭配之下,綜效馬力320hp,扭力更上攀至71.4kgm,這也讓GLE 350 de 4MATIC百公里加速僅須6.8秒,還可以輕鬆拖曳最重達3.5噸的尾車。另外煞車部分,其四個車輪都具備動能回收系統,因此多數情況下,只要透過油門踏板收放就能輕鬆完成減速。

我認為Mercedes-Benz的混合動力科技,在這十年前間經歷三代演進有明顯進步,相信隨著搭載車款日益增多,肯定有助於降低研發與製造成本,若售價因此降低也能提高消費者購買意願,只是充電站與電池回收等配套問題,還是有待車廠與各國政府通力合作解決了。

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