改裝市場


光「換皮」就加倍猛!Nissan R32 GT-R「全碳纖」超輕量寬體套件現身  

撰文:余宗達 Daco

圖片:Garage Active

Nissan「東瀛戰神」GT-R現役版R35具備引擎排氣量大又套件多的雙重優勢,即使馬力要破千匹甚至2、3000hp儼然成為改裝日常,不過從榮光車史角度卻還是無法遮掩「舊戰神」Skyline GT-R的神級光芒,特別是輕量本色最濃厚的R32!於是專用強化套件依舊推陳出新,也誕生出這款車體鈑件全變更為CFRP碳纖材質的Active Carbon-R Edition寬體式樣,更能加倍放大動力改裝效果,整體性能操控的戰力自然也邁向更高檔次…..

眾所周知,Nissan基於讓GT-R現役式樣的R35,擁有超越Skyline GT-R前輩的性能極限,除了配置雙離合器結構同時還有Launch Control彈射起步模式的GR6自手排變速箱,讓其加速反應更犀利之外,一樣採用雙渦輪增壓設計的引擎,除了變更為V6缸型式,排氣量更提升到可對更大號渦輪的3.8L,不光原廠輸出,後天強化極限也明顯凌駕前代,2、3000hp根本是輕鬆寫意!再拜左駕國際版的推出,即使讓其成為目前全球最火辣、最主流的戰神車款,不過以歷史定位特別是競技場上的榮光戰績來說,可說「始祖」等級的R32 GT-R可就大勝一籌,在內行玩家眼中自然也成為可遇不渴求的瑰寶,於是標榜專改R32 GT-R的店家持續建在,其專用強化部品也仍推陳出新!

本身專改舊戰神的Garage Active,為了大幅提升這輛R32 GT-R的性能戰力,除了在引擎上身HKS 2.8L鍛造擴缸套件、GT3-4R大號渦輪與全面進化的周邊設定而擁有高達1300hp的馬力峰值實力,同時傳動層面再改裝OS88序列式變速箱、

ATS強化離合器與限滑差速器,再加上懸吊、輪胎圈升級擁有激戰又犀利的操控表現之外,基於重看又重用的目的,再充分揮灑本身對R32 GT-R改裝認知也欲釀出這款歷經乾碳工法製程、全採用CFRP材質的碳纖寬體鈑件!整車外觀舉凡引擎蓋、後廂蓋、葉子板、車頂甚至車底板通通都變更為Carbon Fiber材質,不但十足輕盈還具備不輸金屬材質的高剛性、高強度,加上因外擴更有肌肉線條的葉子板造型,無論感官上的視覺殺氣、實質上的動力放大效果都擁有超出原廠無法比擬的卓越特性之下,可說R32「老戰神」邁向更強定義的最佳強化補品!

延伸閱讀:

一、絕對「刺眼」!Lamborghini Urus超殺「Mansory Venatus Edition」:

點我

二、中看又「超好用」!Suzuki Jimny MK4正港「貨卡化」改裝術:

點我