＊ 賓士小雞孵出來！小G-Class將保留現行款G-Class的造型和越野特性，同時瞄準尺碼較小的都會SUV市場＊ Mercedes-AMG首席執行官 斯特凡·韋克巴赫表示，小G-Class的目標客戶群與現行款G-Class截然不同。當然，只要不賣得那麼貴，就不會一樣！好的，小一號的G-Class，可能會在2027年發表、2028年上市，會不會採用純種越野車的梯形鋼樑+分離車體架構？基本上可能性很低，不過原廠表示其造型就是縮小版的G-Class，並且仍具備高水準的越野能力，不枉G-Class之名。但無論如何，叫「小G」就好，請不要叫它小GG，否則原廠一定知道您在罵他…畢竟現在AI很發達…
韋克巴赫表示：我們將確保小型G-Class瞄準不同的市場。這款小型皮卡將在不到24個月的時間內問世與上市。他表示，這款車的目標客戶並非“真正的G-Class客戶”而是那些非常想要大G，卻又不想要這麼硬派，還能兼顧日常生活實用性與「經濟性」的消費者。不過，外型一定要與現行款G-Class相仿才行！好的，這不就意謂小G的競爭對手，乃是Suzuki Jimny 五門版嗎？對台灣消費者來說無可厚非，畢竟總代理並沒有從印度引進此車，只有三門版更小的Jimny。然而賓士原廠的目標，並沒有將小G的越野性能指向重度越野這一塊，基本上大G引以為傲的強悍越野和加速實力，還是只能放在大G八缸動力AMG G63身上（唸起來好像哪裡怪怪的…）。基於此，小G並沒有需要使用梯形鋼樑底盤與分離式車體這款純種越野車架構，一來沉重、二來座艙空間壓縮、三來當然是為了控制成本。小G並不會在德國境內與G-Class一同生產，而是會移到匈牙利工廠。既然是和其他乘用車款混線生產，那就不太可能採用純種越野車的鋼樑底盤。但原廠還是強調小G具備「非常出色的越野性能」！無獨有偶，Jeep也想開發一輛比Wrangler更小的吉普車，姑且稱為「小藍哥」吧！當然是與其他品牌共用技術平台，更符合經濟效益與協同作戰利益，說不定真的會槓上賓士小G！而且不論是小G或小藍，都會有純電動車型…
