撰文：余宗達 Daco

圖片：Maatouks Racing、Bullet Race Engineering

說到Nissan「GT-R戰神」，相較最新式樣R35因標配引擎VR38DETT有鍛造化＋擴缸化的強化版Billet Block可改之下，使得馬力可輕鬆提升到驚人的2500hp＋水準，身為舊世代Skyline GT-R標配動力的RB26DETT引擎能否如此？當然可以！只要缸體升級這個一樣屬於鍛造＋擴缸設計的RM30 Billet Block就鐵定沒問題…..

一樣都是「東瀛戰神」標配心臟，相較於「新戰神」R35標配的VR38DETT，「老戰神」Skyline GT-R所搭載搭載的RB26DETT，即使原廠缸體採用明顯比鋁合金材質更有高強度、高剛性特色的鑄鐵材質，經過後天強化的馬力峰值要比原廠多個兩、三倍即使輕鬆寫意，搭配擴缸化＋鍛造化等強化要跨越1000hp大關也沒什麼難度，不過先天缸體畢竟還是擴增與承受極限，原廠缸體目前擴缸容積最多也只出現到2.8L，也讓2000hp成為一道難以跨越的鴻溝！相較之下，R35身上的VR38DETT引擎，仗著改裝品牌推出所謂「鍛造缸體」的Billet Black，除了缸體材質鍛造鋁合金而且排氣量最大還擴增到4.3L之譜，也讓其馬力極限一舉突破2500以上的驚人水準，自然也讓Skyline GT-R玩家大流口水！

專精Skyline GT-R改裝的神級廠家，即使衍出移植RB30缸體而將排氣量再擴大3.0的改法，不過材質屬於鋁合金卻出現強度不足問題，還是讓RB26DETT引擎極限無法大幅攀高！對此，專門製作鍛造中缸的Bullet Race Engineering也開發這款RB30 Billet Block同時也推出包括活塞、連桿與曲軸的專用鍛造機件，以徹底滿足Skyline GT-R重鹹的性能胃口！這輛由Maatouks Racing打造的R32 Drag加速賽事樣，除了將車體結構變更為更有輕量化特色的鋼管式樣之外，身上配置的RB26DETT引擎也上身Bullet Race Engineering推出的RB30鍛造中缸！除了材質採用航太等級的T6061鍛造鋁合金，除了具備超高強度而且本身重量還只有40kg，足足比原廠輕了36kg之多，固定螺栓又增加到14之支之多同時又升級一樣鍛造材質的ARP製品，就算包括鍛造腹內、鍛造缸頭、加大供油、直通進氣、乾式油底殼、大號渦輪與可程式ECU等其他強化並沒什麼讓人眼睛一輛的特殊性，就因為缸體強化明顯大增，致使增壓值可採用超大設定，在其馬力機實測的初期，增壓值設定在80psi也就是5.5 bar，最大馬力卻一舉爆發出2575hp實力，展現出足可與VR38DETT鍛造擴缸版媲美的高強實力！絕對可說是老戰神動力邁向神級的必備改裝品…..

延伸閱讀：

一、Porsche「假NA一哥」！991.1 Turbo S「GT3 RS Look」千匹版：

點我

二、BMW M3也不是對手！Mazda 3「雙轉子＋雙渦輪」彎道殺神式樣：

點我