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「五秒台」終於出現!Nissan「GT-R老心」RB引擎最速零四紀錄翻新  

撰文:余宗達 Daco

圖片:Maatouks Racing

Nissan R35 GT-R當前最速紀錄即使是連超跑都望塵莫及的6.51秒「六秒台」式樣,不過紀錄車「NightFury」身上所配置的VR38DETT引擎卻改成裡外全鍛造而且引擎馬力峰值還破3000hp!相形之下,身為「老戰神」Skyline GT-R動力主軸的RB26DETT,各項軟硬體設計明顯來得遜色掉漆之下,有辦法透過後天改裝刷新的R35零四紀錄嗎?澳洲GT-R改裝名廠Maatouks Racing日前不但以實戰成績證明沒問題,而且還突破到更猛境界的「五秒台」…..

Nissan頭號性能圖騰「東瀛戰神」GT-R,最新世代R35即使引擎規格、動力輸出、操控極限甚至加速秒數都位居歷代之最,完全敵不過車主可說飢渴的性能胃口,在各大改裝品牌戮力研發之下,身上逼配的VR38DETT引擎歷經擴缸化改裝之外,整體包括缸頭、缸體與內部機件等通通都升級剛性超高的Forged鍛造材質,同時搭配一拜升級的周邊設定而大幅蛻變成4.3L式樣之下,目前引擎輸出峰值的最猛表現也一舉飆破3000hp!其中改裝VR38DETT功力堪稱翹楚的T1Race,親手所操刀出且有「NightFury」暱稱的R35 GT-R,擁有如此引擎條件,搭配全強化變速箱、輕量化車體,再加上獨樹一格的動力周邊,最快零四加速秒數跑出6.51秒也成為現今全球最快的零四戰神。

相較之下,各項軟硬體條件都明顯遜色一大截的RB26DETT,就算經過擴缸鍛造、大渦輪與賽級ECU之類的猛級改裝,即使還是無法讓「老戰神」Skyline GT-R超越這輛「NightFury」所締造的加速秒數,不過要是完全跳脫先天框架而且添加別出心裁創意的後天改裝,結果還是很令人期待!專門改裝「老戰神」的Maatouks Racing基於如此理念,除了製作出純競技式樣也就是全鋼管結構的R35 GT-R超輕量車體,引擎層面也完全進化成超緊繃重改版。其中最具關鍵的引擎下半座上身Bullet Race Engineering研發的RB32 Billet Block式樣,除了具備可對應進風量更強的大號渦輪,強度與精度均超高的鍛造缸體、鍛造腹內更能提高轉速與增壓值的設定極限,就算目前馬力還無法與「NightFury」抗衡,但輪輸出擁有RB引擎顛峰水準的2575.4whp實力(增壓值5.52 bar),配置絕對輕量化的Pro Mod競技版車體+後驅設定,加上一樣純競技化的變速箱與底盤設定,日前在正式零四賽跑出5.85秒,通過末速為246 mph也就是395.90km/h,不但突破R35最速零四紀錄,更成功改寫全球最速RB、最速Nissan零四加速紀錄!

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