＊ 美國公路安全保險協會IIHS近期大幅更新正面偏置碰撞測試標準，加強對「後座乘員」的防護評估，昔日熱門車款紛紛被打入冷宮！＊2025年慘遭滑鐵盧之後，2026年Nissan Kicks 對後排安全帶進行改進，撞擊結果從“Poor”提升到“Good”。＊ 同時期測試的Audi Q3、Toyota RAV4、Chevrolet Trailblazer 仍不盡人意。關於美國IIHS於2022～204年正面偏撞測試標準修正內容：• 加入後座假人：測試時除了前座假人，後排還會增設小體型或兒童/女性身形的安全假人（例如10歲兒童或小型成人），以檢驗後座的安全防護能力。• 檢驗安全帶約束力：嚴格限制碰撞當下後座乘員身體大幅向前傾斜、頭部撞擊前排椅背，以及腰帶（Lap belt）向上滑移至腹部而增加內臟受傷風險的情況。• 提高綜合評分門檻：若要在 IIHS 取得最高安全榮譽（如 Top Safety Pick 或 Top Safety Pick+），車輛在更新後的正面中度/小範圍偏位撞擊中，必須拿到 Good（優良） 評價。
事實上大改款Nissan Kicks在2025年更新的偏撞測試中僅獲得Poor「差」的評價，於是Nissan原廠針對2026年6月之後生產的Kicks車型之後座安全帶進行改進，近期終於獲得Good“好”的評價，並榮獲了Top Safety Pick “頂級安全之選”推薦。（ https://www.youtube.com/watch?v=D8FW9E1iDbk&t=13s ）
奧迪Q3、豐田RAV4和Chevrolet Trailblazer雪佛蘭開拓者都接受了相同的測試，但無一通過。這三款車都與推薦獎項失之交臂，原因就在於後座碰撞中對乘客的保護能力。Nissan Kicks是該組車型中唯一獲得Top Safety Pick的車款Audi Q3、Toyota RAV4、Chevrolet Trailblazer無緣IIHS推薦獎項重新設計的2026年式Audi Q3在更新後的偏撞測試中被評為Poor“差”的等級，與之前Kicks車型一樣，未能登上領獎台。此評級適用於2026年5月之後生產的2026年式和2027年式Q3車型。事實上Audi原廠亦有改進後座安全帶，但在測試中，腰帶仍會從骨盆位置向上滑脫。（ https://www.youtube.com/watch?v=nzkGqcoT7bk&t=11s ）
Toyota RAV4的測試成績優於Audi Q3和Chevrolet Trailblazer，是三款車中最接近頒獎台的那一位，但就是缺乏「Good評價」這臨門一腳！在同一期的碰撞測試中，車身更重的PHEV插電式混合動力版本表現不如Full Hybrid油電版。（ https://www.youtube.com/watch?v=4ca94_3eqsA&t=1s ）
目前Top Safety Pick「頂級安全之選」評選規則，車輛需要在更新後的正面偏置碰撞測試和側面碰撞測試中獲得「Good」評級，大燈至少達到「Acceptable」可接受的等級，並配備卓越的前方碰撞預防系統。
