美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）自去年（2015年）起就與包含賓士、寶馬、奧迪、福斯、馬自達、福特、通用、福斯、本田等車廠溝通，於近日促成主要車廠達成協議，簽署加裝自動緊急煞車系統（AEB）一事，其目的期望減少每年上百萬件的追撞事故，而這次簽署的協議明定自2022年9月起，在美國銷售的車輛必須配置AEB系統。
AEB是利用攝影系統、雷射以及雷達等感測器來偵測，加以運算之後，預測可能發生的撞車意外事故，進而讓系統主動控制煞車來減少意外事故的發生。
在台灣，ARTC亦於2014年曾發表期研究成果，包含自動緊急煞車系統（Autonomous Emergency Braking）、倒車防撞系統（Parking Collision Avoidance System）以及自動駕駛輔助系統（Autonomous Driving Assistant System），並進行實車演練展示，ARTC表示未來也將技術移轉供國內汽車製造商及零配件廠商使用。
而美國2022年明定將AEB列為標配，台灣廠商啟碁（6285）可望受惠，啟碁的專精即是RF項目，而一輛汽車要搭載AEB系統，起碼要6顆RF雷達。啟碁在車聯網部分亦購入友達（2409）舊廠因應北美車廠車聯網訂單產線，將於明年底開始出貨，另外，啟碁防撞雷達產品亦獲得日本客戶下單。對於啟碁打入2022年美國銷售車輛搭載AEB系統所需零組件供應鏈不是難事。
