根據 Emissions Analytics (簡稱EA) 最新的測試資料顯示，現行路上行駛的新式柴油車輛，有將近97％的車，在行駛時NOx排放超過官方標準！這個標準是什麼？Euro 6 的實驗室排放標準！
EA 在倫敦西南部同一條路線，使用相同的驅動程序，每天的同一時間，讓車輛相同的負載重量下測試。測試並記錄天氣音速，包含了氣溫、風速及下雨。
EA共測試了 263 輛在實驗室符合 Euro 6 或是 Euro 5 的各廠牌車輛，包含M-Benz、BMW、VOLVO、NISSAN、VW、AUDI 等等，這 263 輛車僅有7輛是符合官方標準的，而諷刺的是，這極少數符合規範的 7 輛車裡，有 4 輛是 VW ，1 輛是 AUDI ，1 輛是 SKODA，1 輛是 BMW ！
EA 將測試結果以 A 至 H 共 8 個分類，其中除了 A 是符合 Euro 6的規範之外，B 至 H ，分別為比 Euro 6 標準超過 1.5 倍至 12 倍以上。
這 263 輛車，有些是符合 Euro 6，有些則是 Euro 5 的規範，以符合Euro 5 的車來比對現行 Euro 6 標準的或許較為嚴苛。
但是以 AUDI A8 及 FIAT 500 這兩輛符合 Euro 6 規定的車輛實際行使測試排放NOx竟然超標 12 倍以上！的確讓人驚訝！BMW X3、VOLVO XC60、INFINITI Q30 等符合Euro 6 的車輛也超標 6 倍、8 倍不等。
在車商以“Clean Diesels”的概念成為銷售基礎的今日，EA 所公布的這份檢測結果的確是令人震驚！而企業對於公眾信任這件事上也是一個很大的失敗！
我們將 EA 所公布的 263 輛車測試結果整理如下：
A：符合 Euro 6 標準
B：超過 Euro 6 標準 1.5倍
C：超過 Euro 6 標準 1.5 ~ 2.25 倍
D：超過 Euro 6 標準 2.25 ~ 3 倍
E：超過 Euro 6 標準 3 ~ 6 倍
F：超過 Euro 6 標準 6 ~ 8 倍
G：超過 Euro 6 標準 8 ~ 12 倍
H：超過 Euro 6 標準 12 倍以上
