大家肯定都聽過一個名詞：Down Size，這個被提到爛掉的詞簡單說就是汽缸變的越來越少、排量變的越來越小，性能沒變甚至更強，油耗還減少了。
我只能說：傑克~這真是太神奇了！
以台灣來看，目前可歸類為小排量引擎的包含有PEUGEOT、FORD、VW、MINI等等小型車系，而在未來準備引進台灣的車款當中，包含大家注目的Toyota C-HR、Honda HR-V、Hyundai i10、Nissan Tiida等車，也都有可能會搭載小排量渦輪引擎。
小排量渦輪引擎有著渦輪遲滯低、重量輕、油耗省等特色，對於台灣都市路況居多的用車環境來講，可說是再適合不過。而到底小排量渦輪動力哪家強？CARLINK這就來告訴你~
近期台灣市場小排量渦輪引擎比較，可發現不論在動力輸出或是節能表現上皆為PEUGEOT 1.2L PureTech三缸渦輪增壓引擎勝出，甚至在每公升創造的扭力同樣表現最為優異。福特的1.0L EcoBoost引擎則是在每公升創造的馬力上脫穎而出。
