保時捷公佈了他們2017年的終極賽道武器—911 RSR工廠賽車！

憑藉著出色的性能、操控，以及最可靠又知名的耐用度，每一代911廠車總是全球各車隊關注的焦點。全車依循FIA Le Mans 24 Hours GT的法規打造，設計了完整的輕量化封裝。

然而新款911賽車最大的重點，在於保時捷把扁平的水平對臥六缸引擎放置在後軸的前方，與市售車型不同，也就是說，2017 911 RSR將是繼911 GT1後，第二款採用中置引擎的Porsche 911。

裡頭搭載符合LM-GTE等級的4.0L自然進氣引擎，最大馬力510hp，搭配鎂合金外殼的六速序列式變速箱。保時捷表示，這次911 RSR從懸吊、車體結構、空氣力學、引擎和變速箱都是從零開始的全新設計。除此之外，這輛賽車擁有最先進的電子輔助系統，包含雷達波碰撞警示系統，能在完全沒有光線的條件下作動，以及新式的防滾籠和固定式的賽車椅。

而一眼望去，會發現991.2的廠車設計擁有了更臃腫的外型，四輪的寬體設計比前代還要誇張，但特別的是這套空力、寬體套件比以往更加耐用，全碳纖維的套件設計可以很短的時間內拆卸與替換。