車與生活


我可以,我只是需要被看見。輕艇國手 劉妍廷 & Audi Q2  





台灣,有許多人、事、物,其實都沒有受到太多關注,運動員就是其中之一。
而冷門的運動員,更是其中之一。

TEXT/PHOTO:郭正浩 Marco



若我問"輕艇是什麼?",相信十個人有九個都說不出答案。
實際上輕艇就是過去大家常稱的"獨木舟",依照功能被區分為多種型式,英文統稱為"CANOE",最早起源於愛斯基摩人使用的獸皮船,而在歷經時代演進過後,從一種交通工具轉變為運動項目,於1936年納入奧運正式比賽項目,現在端午節時的龍舟競賽,也是輕艇的延伸之一。



講完了輕艇,該來說說今天的主角,劉妍廷。
劉妍廷是專攻輕艇的運動選手,接觸輕艇運動已將近12年,入選國家代表隊在外出征超過十次以上,同時也是台灣目前最高等級的全國運動會(全運會) 女子輕艇雙料冠軍。



簡單的說,單人女子輕艇,劉妍廷是全台灣最快、最強的,大概就是女子輕艇界的陳金鋒那個意思。



劉妍廷的一天、或者該說每一天,都是滿滿的訓練課程。早上六點半起床,簡單用過早餐與梳洗之後,就直接前往訓練的河道下水。在約莫一小時的划船訓練後,返回北體天母校區開始重量訓練,一直到下午四五點再次回到河道下水,然後結束一天的訓練課程。



日復一日,就這樣過了12年,劉妍廷達到個人職業生涯的顛峰,除了近兩年制霸了全運會外,在10年前就已是亞青國手的她,也在國際賽中拿下不少好成績,還曾獲頒三等三級國光獎章,近幾年則專心以亞運為主要目標進行積極訓練。



不過我們在隨行訓練採訪的過程中,卻發現除了偶爾出現的幾個學弟妹之外,劉妍廷幾乎都是自己一人,靠著自己的自律在鍛鍊,沒有想像中的成群教練團、沒有預防受傷的防護員、沒有先進的器材與設備。



"在台灣當職業運動員很不容易,特別是像輕艇這種在台灣還不太普遍的運動,所有的訓練都只能靠自己,以及學校老師的義務幫忙。"
"世大運期間大家似乎很熱愛運動,但再過一兩個月,又有哪些媒體與民眾還會想起這些選手?"



"這就是台灣運動員的悲哀,永遠都只能等到比賽時才能被看見。更悲哀的事情是,有許多出色的運動員,連比賽都等不到,就只能先放棄。"
"我現在基本上是沒有任何收入的,只在大學兼課賺點簡單的生活費,而比賽時得到的獎金通常都得分好幾個月用。"



是的,劉妍廷擁有全國第一的成績與實力,但卻因為其運動員身份加上其項目較為冷門,其生活並沒有這麼多采多姿,甚至較偏遠的比賽她也都選擇放棄,目的就是為了能夠節省經費,確保自己能夠參加大型賽事。



"10月要參加全運會,所有的交通、食宿以及賽前準備都要靠自己想辦法,賽後也只能選手們互相拉伸避免受傷或肌肉發炎,有時候都會想,這樣辛苦到底為了什麼?"
"真的!在台灣當運動員真的很辛苦,特別是輕艇這種不太熱門的項目,但我打從心裡喜歡這項運動,我會一直努力下去,直到再也划不動的那一天。"
劉妍廷她有點無奈、但卻態度堅定的這樣告訴我們。



其實我們過去也經常以個人或是團隊的身分投入到賽車運動中,非常能夠體會劉妍廷這樣的經歷與心情,因此為了實際支持台灣運動選手,本次CARLINK鏈車網特別與劉妍廷合作,除了給與經費提供訓練之用,也希望藉此故事讓更多人或是企業關心台灣這些一直在默默努力的運動選手們。



"這次CARLINK鏈車網給予我實際支持,我非常感動與感謝,我也會努力爭取更好的成績!"



而為了進行本次拍攝,我們特別情商Audi Taiwan協調提供剛上市的Q2做為劉妍廷的一日座駕。對於Q2,劉妍廷認為這是很適合她的一款車,Q2特有的Crossover跨界風格對經常要在河岸邊行動的她來說非常實用,原廠還有專用的車頂行李架,讓她可以架上自己的愛船趴趴走。



題外話說一句,劉妍廷的船要價超過15萬台幣,全碳纖維打造,帥的很~
回歸正題。雖然劉妍廷踏入輕艇運動已經超過10年,但實際上她仍是個少女,所以Q2充滿年輕主張的設計風格也深得劉妍廷喜愛,試駕車特殊的水泥灰車色也讓她讚不絕口。



"感覺這樣車很不容易髒耶,很好照顧。"
"Q2很小巧,日常生活中使用滿方便的,而且它開起來比我以為的要有力很多,加速感很強,同時行李廂也比想像中大,可以放下我的許多裝備,就算開去參加比賽也不用擔心。"



我告訴劉妍廷,Audi Q2的行銷口號是"很可以",意思為打破擺脫標籤、沒有框架、打破所有答案。她認為這跟她一路以來的運動生涯也很相像,畢竟輕艇本來就是冷門項目,女生練輕艇更注定一種被質疑的孤獨。
但她不願意被限制,她想證明自己,她不願意自己的努力半途而廢。
"我可以,我只是需要被看見。"劉妍廷堅定的告訴我們。















試車短文:
Audi Q2是Audi最新推出的小型跨界SUV,可說是特別針對年輕族群打造,擁有Audi最新一代的設計語言,從外觀到內裝上都是一款非常適合年輕族群彰顯自我個性、自我主張的活力小車。
台灣引進車款統一採用1.4 TFSI四缸渦輪引擎,最大馬力有150hp,搭配Audi知名的S-Tronic七速自手排變速箱,並採用智慧型氣缸管理系統、跑車轉向系統,整體在性能與節能上都達到近乎完美的平衡狀態。
Q2首批車款特別提供名為#Edition 1的精裝套件,車主還能選配包含本次攝影車上的行李架等Audi原廠配件,讓Q2更符合 #很可以 的動感訴求。