精打細算不吃虧，新古車真是購車好選擇？  

景氣低迷民眾消費時多走精打細算路線，尤其購買高單價的汽車更是能省則省，除了等著車商祭出優惠，中古車也納入消費者的許單，而近年比例不小的「新古車」也是選項之一，雖然有人認為買新古車很划算，但並非人人適用，甚至還會出現「買爽賣哭」的狀況，到底選擇了新古車是福是禍，端賴個人心態而定。

相信新古車這幾年對台灣消費者來說並不陌生，這並不是「新」的中古車，也不是車商存放很久的「長年」庫存車，而是貨真價實的新車，其實新古車還有另一個名詞，就叫做「績效車」，兩者名稱看似截然不同但實質上是同一檔事。

簡單來說之所以會有新古車完全和市場銷售有關。過去經銷商有庫存或業務員就差臨門一腳可達標領取獎金，會先以公司名義或找人頭將新車掛牌，然後再以掛牌後的低價出售但屬於非常態販售。由於已經掛牌，售價甚至優惠折扣絕對比新車便宜。不過近年因市場競爭激烈，車商受原廠壓力小，因此又將壓力加諸在經銷商上，故新古車等於是每個月掛牌的例行公事，導致經銷商除了提供新車外，新古車也成為銷售的選項。

然而天下沒有白吃的午餐，新古車價格雖比起新車要來得有魅力，但如果入手五年以內便要出售恐會影響車價，畢竟新古車已經掛牌落地，購買後你就成為第二任車主，屆時要脫手年份多了一年，價格自然有折扣，。除此之外，購買新古車時還要注意，就是能選擇的車型、車色與配備有限，且多是冷門車色或等級，因此在下手前千萬要考慮清楚，別等到都辦了過戶才後悔。

此外，就長遠來看，新古車若成為常態性銷售，等於衝擊到新車和二手車市場，其實，目前市場上，像MITSUBISHI Colt Plus、HYUNDAI Verna等入門小型車，若搭配車商祭出的各種優惠後，實質上都是入手新車不錯的選擇，不見得購買新古車會佔得到便宜。因此在購買新古車時真的要考慮周全，依照自己的需求和適合的條件才下手，否則最後自覺吃虧也為時已晚。