(8月14日)據交通部道路交通安全督導委員會統計，台灣近三年共超過千件國道車輛爆胎事故，傷亡率更高達23%。而夏季爆胎事故數量更達高峰，以2016年為例，6-8月共發生119件高速公路爆胎事故，較其他月份平均值高出2至3成。除胎齡過高、過度磨耗、胎壓不足等因素外，夏季因路面升溫使輪胎熱脹效果導致胎壓升高，更會提高爆胎發生機率。記住3檢+1胎安全口訣 降低爆胎風險
面對夏季爆胎高峰，普利司通建議民眾牢記3檢+1胎的安全口訣。
3檢包括：
一、檢查胎壓是否符合氣壓磅數標準值。
二、檢查輪胎溝深需達1.6mm以上並觀察外觀有無變形、裂痕及磨損。
三、檢查氣門嘴有無漏氣現象；民眾若沒做好3檢恐有爆胎危險外，更有可能面臨6,000元罰款。至於１胎，普利司通建議民眾可裝著失壓續跑胎，使輪胎於0胎壓時，仍可持續行駛一段距離，確保駕駛與乘客安全。
失壓續跑胎
過往失壓續跑胎價格不斐，多屬於歐系高級車標配，且受限於技術限制而使舒適度較不理想，因此失壓續跑胎過去未能在市場普及。普利司通日前逆行趨勢，推出Driveguard失壓續跑胎，使乘坐舒適度近於一般輪胎，且售價僅高於一般輪胎約15%~20%，讓車主們都可以輕鬆購入。在安全性部分，Driveguard通過ISO失壓續跑胎標準，即使輪胎0胎壓仍可在時速80公里下再行駛80公里，相當於台北至新竹的距離，降低輪胎失控風險，讓駕駛在安全情況下尋求援助。
曾遇過高速公路爆胎的消費者表示，所幸當時裝著Driveguard失壓續跑胎，才能避免危險發生。輪胎性能日益多樣化，但安全仍是消費者最重視的面向，普利司通推出Driveguard以好入手價格及優異產品性能力求消費者的安全性提升，補足車輛安全最後一塊拼圖。輪胎對於行車安全至關重要，炎炎夏日應牢記3檢1胎安全口訣，為暑假家庭出遊的行車安全把關。
