圖為進口版ELANTRA SPORT
TEXT:郭正浩 Marco
原先以進口身份導入的HYUNDAI ELANTRA SPORT,以204ps/27.0kgm的出色性能搭配七速自手排變速箱,再配合優異的底盤操控實力與合宜售價,很快地就成為百萬級距最引人注目的性能房車,當國產化消息傳出後,自是讓眾多消費者引頸期盼。
如今網上流傳出一份國產ELANTRA SPORT規格配備表,我們跟現在仍在售的進口版相比後,確認車身尺碼包含車重都沒有任何變動,而動力系統的數據以及底盤規格也完全相同,輪胎尺寸同為225/45 R17,但款式未知。
至於大家最在意的“國產化後拔什麼配備?”。我們先拿配備較高、接單價92.9萬元的“極速版”做比較,發現單就規配表上所條列的項目來說,國產的極速版比起進口版缺少如下:
鍍鉻窗框、淡色玻璃、真皮包覆排擋頭、延伸式遮陽板
地圖燈、電動天窗、電動收折後視鏡、四門電動窗
前檔自動除霧、三點式ELR安全帶、車尾第三煞車燈、小型備胎組
再次強調,以上僅為規配表上所沒有列出的項目,因此雖然看起來洋洋灑灑的似乎少了很多東西,但四門電動窗、三點式ELR安全帶、車尾第三煞車燈、小型備胎組,國產版肯定有,畢竟現在的市售車不能沒有上述配備。此外,鍍鉻窗框、真皮包覆排檔頭、地圖燈(或稱閱讀燈)、電動收折後視鏡則為國產SUPER ELANTRA就有的配備,因此也不太可能不見。綜合上述,比較有可能真的被“拔掉”的配備,似乎只剩下淡色玻璃、延伸式遮陽板以及天窗三樣。考慮到SUPER ELANTRA並沒有淡色玻璃與延伸式遮陽板,天窗僅出現在“菁英”車型,因此幾乎可以斷定這三樣就是國產ELANTRA SPORT相比進口版本少掉的配備,對照進口版111.9萬元以及國產極速版92.9萬元(接單價)的19萬元價差,只能說國產版ELANTRA SPORT真的是超!級!誠!意!
至於國產版兩個配備的差別,則在於HID頭燈、8向電調駕駛座、方向盤換檔撥片、油門煞車鋁合金踏板、BSD盲點偵測、LCA車道變換警示、RCTA後方交通警示、倒車顯影、7寸多媒體觸控螢幕、揚聲系統,對比兩者間現在存在的8萬元接單價差(接單價:極速版92.9萬元、一般版84.9萬元),我們強烈建議有意入主國產ELANTRA SPORT的車主直接選擇極速版,整體C/P值相當高。
圖為進口版ELANTRA SPORT在這樣的前提之下,國產ELANTRA SPORT極速版將成為台灣現行配備最全、性能最強的國產車,到時勢必能夠創造出不錯的銷售成績。當然,在南陽現代尚未公布正式的售價與規格配備前,一切都有變化可能。我們認為配備部分應已大致抵定不會有太多變化;售價方面,在此大膽猜測極速版將有可能微幅下調至91.9萬元,而普通版則可能下殺至80.9萬、甚至是79.9萬元的地步,用以做出更明顯的市場區隔,吸引不同族群買家。
至於到底何時上市?目前收到消息會落在10月中下旬,就請消費者拭目以待了!
還在觀望?看看我們的試駕報導吧!
圖為進口版ELANTRA SPORT
規格配備表來源:網路社群