TEXT：余宗達 DacoPHOTO：Lanzante
Porsche 911最新世代的991 Type，即使動力輸出、操控極限都堪稱是歷代最強水準，提到駕馭奧義與經典價值，上世紀的「氣冷老蛙」絕對獨占鼇頭，其中有「寡婦製造機」暱稱的930 Turbo，憑藉特有的桀傲不馴個性，更成為眾家操駕高手眼中的夢幻車種！擅長競技車製作且一手催生McLaren P1 GTR道路版的Lanzante，日前發表搭載Porsche F1正廠賽車引擎的限量版，就算最大馬力不會凌駕昔日服役狀態的1000hp，卻也是猛到頂了，「寡婦製造」能力足可和戰機界的F104媲美……
基於造車理念不同，上世紀產物的930 Turbo，即使300ps、412Nm的最大輸出在現今不足為奇，但採用固定位置明顯偏左的大號單渦輪配置，搭配本身RR驅動模式，五速手排又沒任何電子化的駕駛輔助系統，頓時湧出大力道的輸出取向，同時更有超明顯的扭力轉向，致使操駕特性十足狂野，一般人根本無法輕易上手，不少新手車主因此吃鱉而發生意外也被戲稱為「寡婦製造機」！本來就很挑剔駕駛者技術的它，如今再更換純正F1賽車引擎，駕駛技術沒三兩三功夫的人，還是保持遠觀態度就好。
F1賽車的動力配置，在上世紀80年代初期變更為Turbo型式，TAG Group當時就採冠名方式與Porsche攜手以引擎供應商身份參與F1賽事，就算1.5L V6的引擎型式與氣冷老保似乎不對味，但Lanzante將TAG Turbo字眼的F1引擎放進Porsche 930 Turbo車體，其實也算實至名歸之舉！這顆Porsche F1引擎在昔日服役狀態可爆發出1000ps實力，同時最高轉速還有驚人的「萬轉」水準，但與930 Turbo搭配後，Lanzante應該會大幅下修動力峰質，免得限量10輛的它，一交車就製造出10個寡婦！雖說如此，這款車絕對是死忠蛙迷眼中的不二瑰寶…..
Porsche 911最新世代的991 Type，即使動力輸出、操控極限都堪稱是歷代最強水準，提到駕馭奧義與經典價值，上世紀的「氣冷老蛙」絕對獨占鼇頭，其中有「寡婦製造機」暱稱的930 Turbo，憑藉特有的桀傲不馴個性，更成為眾家操駕高手眼中的夢幻車種！擅長競技車製作且一手催生McLaren P1 GTR道路版的Lanzante，日前發表搭載Porsche F1正廠賽車引擎的限量版，就算最大馬力不會凌駕昔日服役狀態的1000hp，卻也是猛到頂了，「寡婦製造」能力足可和戰機界的F104媲美……基於造車理念不同，上世紀產物的930 Turbo，即使300ps、412Nm的最大輸出在現今不足為奇，但採用固定位置明顯偏左的大號單渦輪配置，搭配本身RR驅動模式，五速手排又沒任何電子化的駕駛輔助系統，頓時湧出大力道的輸出取向，同時更有超明顯的扭力轉向，致使操駕特性十足狂野，一般人根本無法輕易上手，不少新手車主因此吃鱉而發生意外也被戲稱為「寡婦製造機」！本來就很挑剔駕駛者技術的它，如今再更換純正F1賽車引擎，駕駛技術沒三兩三功夫的人，還是保持遠觀態度就好。F1賽車的動力配置，在上世紀80年代初期變更為Turbo型式，TAG Group當時就採冠名方式與Porsche攜手以引擎供應商身份參與F1賽事，就算1.5L V6的引擎型式與氣冷老保似乎不對味，但Lanzante將TAG Turbo字眼的F1引擎放進Porsche 930 Turbo車體，其實也算實至名歸之舉！這顆Porsche F1引擎在昔日服役狀態可爆發出1000ps實力，同時最高轉速還有驚人的「萬轉」水準，但與930 Turbo搭配後，Lanzante應該會大幅下修動力峰質，免得限量10輛的它，一交車就製造出10個寡婦！雖說如此，這款車絕對是死忠蛙迷眼中的不二瑰寶…..
