MAZDA聯手新日鐵住金株式會社、JFE鋼鐵株式會社兩家公司，首度開發應用於車身結構的1310MPa級高張力鋼板材料（冷成型），創出全新汽車底盤技術“SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE”，此技術將由新一代「MAZDA3」開始逐步使用。MAZDA表示，使用高張力鋼板，不僅能夠為車輛性能需求提供卓越的耐力強度，更能減少車體重量，從而提升駕駛穩定性，改善油耗表現。此外，為了提高車輛碰撞安全性能，業界對更高強度的鋼板應用也擁有很高的期待。
而新一代「MAZDA3」將採用的1310MPa級高張力鋼板材料包含：A柱、車頂縱梁、鉸鏈柱加強、2號橫梁、側梁內部加強，與傳統部件相比，新底盤共計可減輕約3kg重量。由此可看出，MAZDA除了持續開發高效能引擎技術之外，於車身結構亦同步創新，而對底盤有一定程度要求的用車族群來說，未來MAZDA車款勢必更具吸引力。
