幫助銀髮族享受自由獨立的移動生活進入高齡化社會的亞太地區，60歲以上的銀髮族人口已居全球之冠。聯合國估計2050年之前，亞太地區的老年人口數將成長至約13億，即全球老年人口的近三分之二。變化劇烈的人口結構為亞太地區的社會帶來挑戰，企業紛紛著手設計及生產符合高齡化社會的產品，從自動駕駛輪椅、可追蹤心跳率和血壓等生命跡象的穿戴裝置、能重溫記憶或以虛擬方式四處旅行的VR虛擬實境科技，不僅提供銀髮族更具行動化、數位化的服務，同時亦創造了更大的商機。
Ford以一套稱作第三年齡套裝（Third Age Suit）的穿戴裝置來進行汽車研發設計超過20年，工程師透過第三年齡套裝模擬及體驗人類老化後的身體狀態，包括受限的靈活性、聽力、運動能力、視力和觸覺，以了解銀髮族的駕駛行為及用車狀況。研究過程推動了Ford針對銀髮族友好的汽車設計，包括能更加輕鬆開啟的大片車門、字體及顏色更易閱讀的螢幕畫面，以及經過調整和改善視野的後照鏡。
智慧輔助科技當道 讓銀髮族享受安全及便利的行動生活現今的車載智慧輔助科技能為銀髮族改善因身體老化所帶來的侷限。Ford旗下多款車型即配備多種智慧駕駛輔助科技（DAT），透過攝影機、感測器和精密的演算法來掃描周遭的行車環境，在可能發生危險時提供駕駛者警示及輔助。如新世代家庭智能休旅Ford Kuga及歐洲進口旗艦房車Ford Mondeo皆搭載BLIS®視覺盲點偵測系統，透過後保險桿左右兩側內部的偵測雷達，探測後方的視覺死角。變換車道時，當後方來車進入死角時，後視鏡會閃爍橘黃色警示燈提醒告知，幫助銀髮族更輕鬆及安心地享受自由移動的生活。
此外，新智駕中型跑房車The All-New Ford Focus則搭載符合美國汽車工程師協會（SAE）所定義的Level 2自動駕駛科技─Ford Co-Pilot360™全方位智駕科技輔助系統，整合了領先同級的眾多駕駛輔助科技，除車前／側／後均裝有感應偵測系統外，還包含在0-200 km/h全速域內可作動，更先進的ACC主動式定速巡航調節系統，除了幫助車輛與前方車輛保持適當的間距，還結合了以下功能：Stop&Go煞停／起步輔助系統：讓車輛能在停停走走的車陣中完全停止。若停止時間少於3秒，車輛會自動恢復行駛；停駛時間多於3秒時，駕駛則可透過方向盤上的Resume鍵或輕踩油門即可恢復行駛。LCA車道導正輔助系統（Lane-Centering Assist）：當ACC Stop & Go全速域主動式定速巡航調節系統功能開啟時，可同步啟動LCA車道導正輔助系統，系統會自動偵測道路兩側標線，將車輛維持於車道中線行駛，降低駕駛行車負擔。其他包含前向碰撞預警輔助煞停系統（Pre-Collision Assist）、AEB全速域輔助煞停系統（附行人／車輛／自行車手偵測）、ESA 閃避轉向輔助系統（Evasive Steering Assist）、雙模式倒車顯影輔助系統（一般及180度廣角）...等，讓駕駛者更自信安全地享受每一段旅程。Ford多年來致力於開發創新的移動解決方案，面對進入高齡化社會的亞太地區，這些解決方案都將幫助銀髮族駕駛享受獨立的行動自由，為人們創造更美好的移動生活。
