撰文：蔡至兼 Chien
對於許多年輕人來說，MG這個品牌肯定是非常陌生，但對1970年之前出生的人，這可是英國性能和跑車的代表，但打從ROVER納入中國上海汽車集團羽翼後，這個品牌隨著ROVER跟著從台灣消失，然而在政府將補助計程車的政策一出，MG可能會再度重返市場，而且會以電動車或者PHEV的型態登台，時間點最快年底亮相或者2020年第一季後發表。
為了刺激市場，交通部遂提出計程車汰舊換新補助方案，並於6/3起正式啟動，在這個三年1.2萬輛的政策中，2109年預計補助5,000輛，第一階段先行補助車齡超過12年的車輛，汰換成燃油車補助15萬元，換油電複合動力車補助25萬元，若是電動車則補助高達35萬元，但放眼市場最受惠的應屬TOYOTA，畢竟旗下燃油與油電複合車款的選擇性最多，而純電動部分似乎僅有LUXGEN和TESLA甚至是BYD比亞迪，和九月份將上市的NISSAN Leaf，不過電動車今到年底前只有約200輛的配額，雖說目前大概有這四個品牌選擇，但不是太貴就是車格過小，此外續航力絕對是計程車業者和運匠的最大考量。正因為這是一個不小的商機，現在就有傳聞英國MG將重返台灣市場，而且首波會以電動車為主，挾著價格上的優勢以及貨物稅減免，再加上高達35萬元的補助，說不定有機會壓在七字頭就可讓運匠入手。
話說MG雖然屬於中國企業，但在當地政府大力推動下，電動車領域發展的成熟度絕非你我所能想像，說穿了就是絕對是比台灣成熟許多，放眼目前MG旗下共有EZS、MG6和MG6 50T三種新能源車，其中EZS為純電動SUV，MG 6/MG 6 50T為PHEV插電式油電複合五門斜背房車，三款車皆採用鋰電池，續航力至少是335km起跳。另外隸屬於上汽集團的ROEWE榮威，基本上就是過去的ROVER，算是與MG有深厚淵源，旗下的Ei5與Marvel X都是不錯的選擇，若按照上海汽車的操作在海外市場也可掛上MG廠徽，這兩款電動車前者為Wagon後者則是SUV，尤其Marvel X的0-100km/h加速可在4.8秒完成，表現決不會輸給性能車。不過若以價格來推測，最有機會引進的當屬MG EZS和ROEWE Ei5。
然而目前MG品牌隸屬中國上海汽車，無論是EZS、MG6或MG6 50T乃至Ei5與Marvel X都僅在中國生產，依現行法規是無法直接進口，所幸MG在英國仍有生產基地，或許有機會從英國生產後再進到台灣。同時MG另外還有X-Motion和E-Motion兩款概念車排隊等著量產，倘若未來MG的電動車/PHEV軍團能擄獲台灣計程車運匠的心，並擴大在國內的能見度，或許對接下來MG品牌的經營會有明顯幫助。不過大家或許會問，車呢？什麼時間點會進來？只要認證等各方面條件都具備，最快2019年底或2020年第一季，慢的話恐怕是2020年的第二季之後了。
