Mercedes-Benz 正式於 IAA 上發表了全新 EQ 品牌概念車 - Vision EQS，同時有各式EQ Power車款於車展期間展出，以及Mercedes-Benz ESF 2019安全實驗車 (Experimental Safety Vehicle) 體現了 Mercedes-Benz 對未來移動的願景。戴姆勒集團總裁Ola Källenius也強調「Ambition 2039」的計畫，希望於2039年旗下所有乘用車達到完全的碳中和(CO2-neutral)。
除了Mercedes-Benz 乘用車多有概念與新車展示外，Mercedes-Benz EQ Formula E Team也發表了全新的電動方程式賽車Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01，正式宣告即將參加 2019/20 ABB FIA Formula E 電動方程式錦標賽。無法到IAA現場的車迷朋友可以透過從2017年上線迄今已兩歲的Mercedes me media觀看 Mercedes-Benz 於 IAA 的重點精華，又或者透過官方的Twitter帳號@mb_press 觀看車展最新動態。
今年，Mercedes-Benz的重點定調在「永續」的未來移動方案，而電動豪華轎車的發展也強調了「永續」是現今汽車產業的關鍵核心，Vision EQS所搭載的技術，便是Mercedes-Benz 所推出的一款全新電動車底盤 (electric drive platform) ，並且可彈性運用於所有車型。透過 Vision EQS，Mercedes-Benz 明確表達了對於高品質車輛的堅持以及對自動駕駛技術的發展。
Mercedes-Benz ESF 2019的安全實驗車 (Experimental Safety Vehicle) 也首次在 IAA 展場亮相，依隨戴姆勒集團企業轉型C.A.S.E.策略，Mercedes-Benz 對於自動駕駛科技更往下一步邁進探索，而「安全」便是永遠不變的初衷，戴姆勒集團總裁Ola Källenius說道：「除了零排放的駕駛，零意外的駕駛也是我們的重點研發項目之一。」
面對未來的挑戰與社會的趨勢，戴姆勒將「永續」深植於企業策略中，「First Move the World」是存於 Mercedes-Benz 汽車品牌的 DNA ，也是所有員工的深層驅動力。戴姆勒集團總裁 Ola Källenius 也在 IAA 上重申 「Ambition 2039」 的願景及進程，透過 EQ 品牌，以及逐漸提升電動車款編成的比例，期許在2039年能夠實現集團旗下的乘用車隊完全的碳中和(CO2-neutral)。
「Ambition 2039」不只是汽車部門的具體目標，更將成為整體企業永續發展的里程碑。將永續化為更實際的目標，在整體的供應鏈上亦全面融入永續的概念，目標是在2039年達到所有新車碳中和。碳中和涵蓋從取得原材料、整個供應鏈、製程、產品以至到回收概念。商用車也同樣實施相似的轉型計畫，提供顧客完全碳中和的駕馭體驗，希望能防止全球暖化的加劇。
