撰文：詹智仁 Jason近年來，在Ford Focus以及MAZDA 3，分別在台推出大改款車型後，消費者對於五門掀背車的討論度可是越來越高，更何況市面上，還有如TOYOTA Auris、VW Golf等強勁對手，車廠們不得不想方設法提升自家產品的競爭力，近日外媒就接獲可靠消息表示，MAZDA 3有望在2021年式新增”渦輪增壓”版本，讓整體動力有大幅度的提升。
外媒表示，他們是透過美國MAZDA經銷商內部系統的代碼中，發現這些端倪，因此消息可信度其實非常高。他們在繁雜的2021年式清單列表中，發現一項寫著” MAZDA 3 HB PP TURBO”，其中代號HB代表五門掀背，PP推測為內部等級代號，Turbo理論上指的就是”渦輪增壓”動力。而從代碼中他們也發現，所有渦輪增壓動力的MAZDA 3，應只會出現在六速自排的全輪驅動車型上。
話說至此，我們認為這也代表著，渦輪MAZDA 3可能與台灣市場無緣，畢竟台灣沒有販售全輪驅動的MAZDA 3，僅有前輪驅動版本。再者我們查閱所有美規的MAZDA 3，包括四門與五門車型，全數都是搭載2.5升的自然進氣引擎，並非台灣的2.0規格。因此後續美規的渦輪車型，推測也會是2.5升動力加上Turbo，畢竟當地包括MAZDA 6、CX-5、CX-9等車型，都已經有2.5渦輪增壓版本，最大馬力達250hp！
想想近期討論度相當高的性能鋼炮Focus ST，最大動力也不過就280PS，倘若一輛標準設定的MAZDA 3就有250hp動力，這可是非常強悍的輸出表現，若在經過適當升級，相信要突破300hp肯定是相當輕鬆。
只是2.5升這尷尬數字，在台灣可是稅金”劣勢”，更何況以現有台灣所販售的2.0升MAZDA 3，五門頂配售價就已經高達98.9萬元，再選個晶艷魂動紅車色就直接晉升”百萬”MAZDA 3，倘若2.5升渦輪增壓、四傳動力的超狂MAZDA 3導入，售價肯定會是相當可怕的數字，因此我們左思右想都認為導入機率相當低，不過後續美規式樣何時推出，正確規格是否真如上所述，我們也會持續追蹤報導。
