撰文：劉家岳 Jason當前台灣販售的Odyssey，是2017年底在台發表、屬於日規五代小改款車型，雖然五代日規Odyssey已問世近7年逼近大改款週期，不過HONDA以推出二代小改款車型的方式來延續當家七人座MPV的產品壽命。新車除了換上更為精緻的外觀與內裝鋪陳外，還導入手勢感應滑門與腳踢感應電動尾門這兩項實用配備，並預定於11月5日在日本販售。
日規二度小改款Odyssey外觀朝向Accord等新世代新車靠攏，水箱罩不再延伸至保險桿下緣、而是以更寬闊與立體的式樣呈現，車尾部分則是取材了不少來自美規Odyssey的元素，包括將橫貫車尾的鍍鉻飾條置於尾燈組中、並將內部燈組重新排列，賦予新車更為精緻的氛圍，在外觀上確實有著不小轉變。
內裝方面，新車最大差異在於中控螢幕從原本的內嵌式樣改為視覺感受較開闊的懸浮設計，同時螢幕尺寸也放大帶來更好的顯示效果，至於車室佈局則維持7／8人座兩種設定；至於新增的手勢感應電動滑門、以及腳踢感應電動尾門兩項相當實用的功能，Honda也趁著新車日本官網上線之際透露電動感應滑門還具備預約鎖定功能，在將電動滑門關上後車門便會自動上鎖，進一步提升使用體驗。
在動力配置上，日規二度小改款新車依舊維持2.4L自然進氣與2.0LHybrid的雙動力編成，不過Hybrid車型因應原廠行銷策略改變將從Sport Hybrid i-MMD更名為e:HEV，雖然詳細數據並未公布，但應會維持既有輸出水準不變，而Hybrid車型油耗數據可達26km/L（JC08標準）的出色表現；至於原本就具備的HONDA Sensing主動安全系統在新車上也不缺席，除了既有的ACC、CMBS以及LKAS等功能外，還新增低速倒車煞車輔助來提升整體安全防護。隨著專屬官網上線，二度小改Odyssey也確定將在11月5日於日本上市，依照台灣過往車型導入時程來看，新車最快應該明年上半年將有機會得見，而推測引進台灣的車型應該還是以2.4L自然進氣與七人座版本為主
