許多人說YAMAHA科技樹亂點，但其實同為日本大型商社的Honda研發範圍同樣包羅萬象，除了汽車、機車、飛機與發電機外，現在他們還將與專精做挖土機等重機械的小松製作一起研發小型挖土機，而且還是換電池式的。先前Honda就曾經在東京車展的時候對外展示他們Honda Mobile Power Pack（簡稱MPP）換電池系統，用以發展他們的電動機車。後期日本也成立電池國家隊，幾大車廠達成協議要推共同規格，如今Honda 認為MPP只有機車可以用太可惜了，他們決定將應用範圍歸展到其他領域。
不過這次他們找的合作對象不是一般的車廠，他們找來日本專門製作挖土機等工程機械的小松來一起研發，要做一台吃電的小型挖土機。由於日本對於工程所造成噪音有嚴格的管控，加上許多鄉村與農產畜牧業都需要類似的小型的挖土機來協助整地。加上吃電的挖土機不僅操作安靜，還不需要排出黑煙，對於不喜歡造成鄰居困擾的日本人來說特別好用。然而選用MPP系統，則是考量到該系統有廣大的擴充性。除了挖土機外，機車也可以共用充電設施，對於基礎建設的壓力會較小。而Honda 也在積極擴展充電設施建設事業，除了賣車外，相關充電設施也能一條龍服務。雙方預計在2022 年 3 月 31 日就可以將這台電動小松 PC01（暫定名稱）挖土機可以正式上市。同時雙方也會積極研發一噸以下的輕型機工具。
不過這次他們找的合作對象不是一般的車廠，他們找來日本專門製作挖土機等工程機械的小松來一起研發，要做一台吃電的小型挖土機。由於日本對於工程所造成噪音有嚴格的管控，加上許多鄉村與農產畜牧業都需要類似的小型的挖土機來協助整地。加上吃電的挖土機不僅操作安靜，還不需要排出黑煙，對於不喜歡造成鄰居困擾的日本人來說特別好用。然而選用MPP系統，則是考量到該系統有廣大的擴充性。除了挖土機外，機車也可以共用充電設施，對於基礎建設的壓力會較小。而Honda 也在積極擴展充電設施建設事業，除了賣車外，相關充電設施也能一條龍服務。雙方預計在2022 年 3 月 31 日就可以將這台電動小松 PC01（暫定名稱）挖土機可以正式上市。同時雙方也會積極研發一噸以下的輕型機工具。
