過完端午節後距離6月28號三級警戒大限剩不到兩週，期間除了百工百業遭受程度不一的衝擊外，車廠其實也是緊盯疫情情勢變化，因為有好多要上市的車款都因為三級警戒關係推遲或延後了。
根據能源局公布最新的五月份耗能證明來看，裡頭有不少車迷期盼已久的車款在裡頭。其中最受矚目的莫過於千呼萬喚已久的VW 八代Golf。事實上台灣福斯早在五月時就發出媒體公辦試車邀請，但人算不如天算，疫情一路演變下來讓這台車至今還沒有對台灣車迷亮相。
但根據能源局油耗證明來看，GOLF 230 eTSI、280 eTSI與GOLF VARIANT 280 eTSI三款車都測試完成，其中230 eTSI使用1.0升引擎外，其餘兩款車皆為 EA211 EVO 1.5升汽油引擎。
同時該款車也是VW首度導入輕油電48V系統的車款，因此油耗成績都相當不錯，230 eTSI測得綜合油耗20.5km/L的數據，即便是車重來到1518kg的VARIANT 280 eTSI也測得18.2km/L的數據。雖然內部五月份僅有三台GOLF成績出爐，但根據鏈車網掌握的資料顯示，台灣福斯其實已經將GOLF GTI等全車系（GOLF R除外），全部送測，預計會採取跟Tiguan的模式一樣全車系一起上。不過目前台灣福斯仍採取按兵不動態勢，一切等6月28號是否順利解封後再評估。其他受到影響的還有BMW與MINI，其中BMW有X2與原訂八月要交車的430I CONVERTIBLE也在五月份測試完成，而MINI也因為疫情關係卡了三台車。不過汎德表示多數車款仍照計畫送驗交車，影響幅度不大，一切仍以防疫為先。此外，若月底可以順利解封，那麼台灣本田預計也將推出全新車款，搶在競賽月前衝買氣。
根據能源局公布最新的五月份耗能證明來看，裡頭有不少車迷期盼已久的車款在裡頭。其中最受矚目的莫過於千呼萬喚已久的VW 八代Golf。事實上台灣福斯早在五月時就發出媒體公辦試車邀請，但人算不如天算，疫情一路演變下來讓這台車至今還沒有對台灣車迷亮相。但根據能源局油耗證明來看，GOLF 230 eTSI、280 eTSI與GOLF VARIANT 280 eTSI三款車都測試完成，其中230 eTSI使用1.0升引擎外，其餘兩款車皆為 EA211 EVO 1.5升汽油引擎。同時該款車也是VW首度導入輕油電48V系統的車款，因此油耗成績都相當不錯，230 eTSI測得綜合油耗20.5km/L的數據，即便是車重來到1518kg的VARIANT 280 eTSI也測得18.2km/L的數據。雖然內部五月份僅有三台GOLF成績出爐，但根據鏈車網掌握的資料顯示，台灣福斯其實已經將GOLF GTI等全車系（GOLF R除外），全部送測，預計會採取跟Tiguan的模式一樣全車系一起上。不過目前台灣福斯仍採取按兵不動態勢，一切等6月28號是否順利解封後再評估。其他受到影響的還有BMW與MINI，其中BMW有X2與原訂八月要交車的430I CONVERTIBLE也在五月份測試完成，而MINI也因為疫情關係卡了三台車。不過汎德表示多數車款仍照計畫送驗交車，影響幅度不大，一切仍以防疫為先。此外，若月底可以順利解封，那麼台灣本田預計也將推出全新車款，搶在競賽月前衝買氣。
