台灣車事


【市場評論】2050淨零排放是打假球?台灣真有本錢玩嗎?  

淨零排放已經是目前全球各國的一大趨勢,主要是為了減輕地球暖化對極端氣候的衝擊,但缺乏天然資源、因為小動物及員工而造成停電、也沒有法國口中乾淨的核能,台灣到底有什麼本錢能在這場遊戲中玩下去?而且2050淨零排放是玩真的?還是一個充滿財路的假議題?

根據國發會3/30所發布的新聞稿內容指出:「為因應全球淨零排放趨勢、供應鏈減碳壓力,以及極端氣候的負面衝擊,今(30)日由行政院龔明鑫政務委員率同環保署、經濟部、科技部、交通部及內政部正式公布我國「2050淨零排放路徑」,這是個跨世代、跨領域、跨國際的轉型工程,本次公布的路徑,是先拋出一個淨零轉型的對話基礎,希望引進各界力量,共同擘劃國家發展的大方向,讓淨零轉型成為臺灣發展的新動能。

未來政府將推動「能源轉型」、「產業轉型」、「生活轉型」、「社會轉型」等四大轉型策略,以及建構「科技研發」、「氣候法制」兩大基礎環境,逐步實現2050淨零排放之永續社會。後續並將就十二個重要領域,提出「十二項關鍵戰略」,以整合跨部會資源,落實淨零轉型之長期願景目標。預期效益如下:

政府投入帶動民間投資:至2030年累計帶動民間投資約4兆元以上。

翻轉高進口能源依賴風險:進口能源依存度可由2021年97.4%,降至2050年50%以下。」

很好啊,就是一個由政府做莊、各業界上桌的一場豪賭,這場局賭多大?不多啦!新台幣4兆而已,感覺上好像賭神系列電影一樣,下注都是現金一個皮箱一個皮箱倒,而且這只是在2030年、距離今天只剩八年時間,所以這個餅夠不夠大?大到你我都會流口水(很可惜祖先不夠福氣、不會圈地攀關係),你我都沒份,但應該各路有權有錢有勢的豺狼虎豹都爭著來搶吧!

另外新聞稿中也提到「提升生活品質及環境永續發展:至2030年約減少2019年之空污量約30%。我國2050淨零轉型路徑規劃,將以總電力占比60~70%之再生能源,並搭9~12%之氫能,加上顧及能源安全下使用搭配碳捕捉之火力發電20~27%,以達成整體電力供應的去碳化。在非電力能源去碳化方面,除加速電氣化進程外,亦將投入創新潔淨能源之開發,如氫能與生質能以取代化石燃料,並搭配碳捕存再利用技術;同時將積極規劃山林溼地保育,擴增自然碳匯,藉以達成2050淨零排放之長期目標。

此外,龔政委主動就以下議題進行說明。首先,針對缺電疑慮,淨零路徑規劃已計算每年2%+/-0.5%的用電成長需求,且隨著再生能源建置量的擴大,將會有越來越多的人可以買到綠電,沒有缺電問題。其次,針對中小企業轉型議題,政府會照顧中小企業,將保留一定比例的綠電,提供給中小企業購買,也會輔導企業建構減碳能力。另就燃油車議題,未來政府不會採取禁售/禁買燃油車的強制手段,而是透過補助及完善使用環境的方便性,提高民眾購買電動車的誘因,同時也鼓勵電動車廠商加速發展。」

好囉!2030年累計帶動民間投資新台幣4兆元以上,結果空污量只比2019年僅少30%?是我算術不好還是邏輯不好,花那麼多錢才減少不到1/3,這意味還有2/3的污染存在,難道就不能大刀闊斧、有點魄力去執行嗎?還是擔心、懼怕財團勢力出走反彈?又或者顧及失去金主支持?不過對於燃油車的部分我倒是感到有些欣慰,那就是政府不會採取禁售、禁買的強制手段,而是透過補助讓民眾購買電動車,這表示燃油車不會在2050年就消失殆盡,那我們所制定、全球絕無僅有又嚴苛擾民的CAFÉ法規是打什麼球啊?表面上說不會實際上已經拼命打壓,不就逼著車商要轉賣電動車?親愛的政委,你知道有多少車廠為了對應法規而傷透腦筋嗎?別說汽車商就連機車廠也被逼著搞,結果受到傷害的卻是拚了命、流著汗乞求溫飽的老百姓,你不知道在後疫情時代買車越來越難、車價越來越貴嗎?車廠為了因應法規必須增加成本,收入不變的民眾就必須付出更多銀兩啊!而且電動車便宜?那是天方夜譚,補助當誘因?機車可以但汽車太難了,現在有哪台電動車是百萬內請告訴我?

最後更提到「為使2030年以前成熟技術佈建最大化,並同步投入未來技術研發,經初步盤點,從2022年至2030年約有9千億的預算需求,從明年開始,前瞻預算、科技預算及公建預算都將納入「淨零排放」的項目。下一期前瞻計畫(112-113年)已預留一定額度;112年公建預算亦已規定所有「新興計畫」須和淨零碳排掛鉤。」

嗯…很好,國家又編列9,000億元的預算任大家玩了,但百姓還是無緣,玩家還是那群人,結果就是百姓付錢給別人玩,別跟我說未來有多棒的環境,那真的離現實太遠了!

但是台灣真的有那個本錢跟著人家玩「淨零排放」嗎?南北長400公里、不包含離島總面積3.6萬平方公里,天然資源有嗎?河川不是因沒有努力整治導致泥沙淤積就是放任地方勢力開採砂石,地熱除了變成溫泉勝地根本沒有,現在也只有一座清水地熱廠,還是2021年才啟用,而且是由遠東銀行獨家融資…其他就不好說,更別提風力發電、離岸風電這些了。先別談什麼公共建設,如果要在2050年達到全面電動化,電從哪裡來?別說前述有一大堆的氫啊、再生能源啊、綠電啊,半導體廠一間一間蓋,電根本就是不夠用!難不成要每人每戶配置發電用腳踏車,沒事發電兼運動嗎?有夢很美,但現實往往和簡報大不同,莫非這又是一個雄心壯志、滿腔熱血卻又不切實際的大計畫?

現在離2050年還有28年,28年後現在執政黨高層、政府官員也都是8、90歲的老人,而且因為政黨輪替政策從來都沒什麼連貫性,所以畫這個大餅可能只是喊爽,或許是另闢財路,誰知道?反正2050年我也81歲了!

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