小琉球～屏東縣東港鎮的西南方，朝向台灣海峽的離島，台灣遊客的視角，十足的夏日風情、時而陌生但又是如此熟悉。「小琉球」，是很多台灣年輕人的創業基地，更與許多台灣人的食衣住行緊密連結。對這個似熟悉又陌生的離島，台灣遊客如何看待，又如何描寫？這次小琉球提案便是由這樣的問題意識出發。
緊接著2022年eMOVING再布局澎湖，攜手鐙鋒綠能，率先於島上設置五座氫能源充電站，以更環保的再生能源提供電動機車動力來源，營運初期計畫導入30台iE125與民宿業者合作，未來也將跨足旅行業者，陸續投入200台iE125共同推動澎湖低碳旅遊租賃服務。電動機車絕對是藍天藍到出汁的小琉球的最速配伴侶！
而這次我們今夏國旅最夯提案的主角，就是正積極推動低碳運輸發展的小琉球，並以中華eMOVING與當地經銷商乙順綠能合作的快充型普通重型電動機車iE125(100台)，作為主角小琉球的隨行交通伴侶。
由於疫情讓國旅增溫，離島湧入大批遊客，讓租賃機車成為熱門商機。而離島一來因面積不大，充電一次即可輕鬆環島；二來電動車的強扭力，可輕鬆面對離島高低起伏的地形；再來是充電的便利性與經濟性，充一次電約10元。因此，充電型機車，可說是離島交通載具的一時之選。此外，離島觀光客層以年輕人與家庭居多，對於電動機車接受度高，亦可無縫接軌，可說是天時、地利、人和皆備，不管是對於政府或是車廠，絕對是推動低碳交通載具的最好契機。
▲▼▼▼小琉球位於屏東縣東港鎮的西南方，是台灣眾多離島中唯一的珊瑚礁島嶼，目前隸屬於大鵬灣國家風景區。小琉球地形周圍因長年受海水侵蝕作用，因而島上形成各種奇特樣貌的珊瑚礁石岩景觀，絕對能讓人領略到大自然那種有如鬼斧神工的造物力量。同時，小琉球也在得天獨厚的環境下，進而孕育出豐富的生態自然景觀。
▲▼▼小琉球島上的每一個景點，背山面海、奇石聳立、海天一色，也都各有千秋的呈現。像是位於西北角的「美人洞」、西邊的「山豬溝」、西南端的「烏鬼洞」等都是小琉球島上必遊景點。
▲▼小琉球南端西側的「觀落日亭」面臨台灣海峽，絕對是欣賞落日夕陽的絕佳場所。純淨的藍天白雲，火紅的太陽勾勒出雲層的立體輪廓剪影，清晰可見的四射光芒，幾分鐘的短暫時刻，留下了深刻印記。
▲▼既然是台灣唯一的珊瑚礁島嶼，所以不論是陸地上或是海裡面，皆相當的精彩。小琉球不論是海上的獨木舟、衝浪及SUP立漿，或是海裡的浮潛、潛水等，絕對也都是遊客盛夏中最受青睞、也最消暑的活動。
▲▼▼▼小琉球島上的民宿宛如清境農場版的再現。各家爭奇鬥豔、豐富飽滿的色系，充滿南方島國的視覺語言，不管是模仿、自創或是摸索，皆展現無盡的生命力。
▲▼▼▼▼▼▼▼▼▼商店的命名，也充滿在地的人文巧思與語言的趣味性。不論是直白、一語雙關、或是台語梗，都會讓人會心一笑、同時也留下深刻的印象。
▲除了滿滿的民宿外，小琉球島上的「寺廟」也相當可觀。閩南式富麗堂皇的寺廟屋頂，在「藍」的出汁天空下，更顯其壯麗與雄偉。
▲▼除了寺廟、民宿、商店以外，也有清新一派的「文青店」。
▲▼▼▼▼eMOVING iE125搭載的是6kW最大功率(3.6kW額定功率)的輪外馬達，固定式的鋰離子電池(87.6V電壓/36Ah容量)位於後輪前方(機車正下方)，有ECO/Speed/Boost)3種動力模式選擇；搭配的是V型皮帶自動無段變速系統CVT，鋼管的車架，採前雙避震器/後單避震器彈簧的設定，煞車則是前後碟式，車重為121/124公斤。
▲▼eMOVING iE125 0~50km/h加速3.9秒，Boost鍵有60秒的瞬間加速(儀錶右下方以方格旗顯示)，騎行在小琉球島上高低起伏的路面，甚是好用，平順、輕快的衝刺感，與汽油機車可說是大異其趣，整個過程只有加速的高頻聲響，不僅周遭大自然的環境音更加清晰，整個身體五感也更加靈敏、擴大了感受範圍，最重要的是零碳排，更是有益於這個島的永續環境。
▲▼▼▼▼iE125充電額定功率為360W，交流輸入AC100~240V、47~63Hz，4.2A；直流輸出DC100V 3.6A。自滿電騎行剩一半電量時，約行駛里程50公里，在乙順綠能快充充電站充電，充電槍口座位於坐墊下方，約30分鐘可充滿，儀錶會輪流顯示充電時間與行駛里程，充電時間不會太久，也算便利。
▲▼小琉球島上如圖所示，一共有5個充電站，站與站距離都在1~5公里間，所以充電相當便利，這也再次說明了在這種面積不大的離島上，電動載具是不會有里程焦慮的現象，是不管是對人或對島，再適切不過的優選載具。
▲左邊手把前方有智慧定速巡航及電動倒車按鍵，都是iE125節電又省力的貼心配備。
▲▼龍頭下方附有一個鋁合金掛鉤以及大型的雙置杯架，相當好用且就手；而坐墊下方也備有一個大容量的置物空間，在擺放安全帽之餘，仍有很不錯的空間表現。
▲iE125有一個大空間的腳踏位，除了營造一個舒適的腳位伸展空間外，也是另一個擺放物品的好所在。
推動「蘭嶼租賃機車電動化」三年導入1 ,000台電動機車
而蘭嶼地區，則是電動機車的下個決戰點。台灣週遭佈滿大大小小的離島，普遍都具有面積不大及地勢高低起伏大等特點，以蘭嶼為例，環島一圈為36km，加上島上中橫路段上下坡多，過去的電動機車大都無法滿足當地的地形限制，為貼近離島交通運輸電動化需求，中華eMoving推出的高續航力iE125，雙載下有60公里的續航里程，且動力優於多數的125cc汽油機車的表現，更佳適合蘭嶼的租賃使用。
