▲全新CR-V改採略顯方正的大格局,用霸氣征服消費者的雙眼
如題,相信所有的新舊CR-V車主都有同感,所以如果只是因為冷氣很涼、空間很大,那麼推薦哪一代的CR-V不都可以嗎?又為何一定要買全新大改款CR-V呢?搶上一代舊車型或中古車豈不是更便宜?所以個人之所以推薦全新CR-V,第一要點絕對是內、外設計都能讓人認同價值感的存在,而不是讓舊車主完全沒有「心動、心痛、好想換車」的衝動行徑!
推薦一 尺碼終於放大、外型絕對霸氣、空間毫不客氣!
昔日CR-V並非空間不夠大,相反地,消費者對於CR-V的最高評價之一就是又大又實用,事實上Honda全車系都有這樣的特質,意思就是選擇Honda的車款絕對不會讓人失望!但問題是RAV4、Kuga、Tucson L的車身長度硬是比上一代CR-V更大,如果新一代CR-V尺碼更大的話,空間表現豈不是「無敵、通殺、越級打怪」了嗎?原廠似乎聽到了消費者的心聲,而且CR-V為何不能在全球市場上力壓Toyota RAV4的氣焰,其中一個重要原因就是「CR-V外觀尺碼比RAV4小一號」!即便坐艙與行李廂空間都沒有比較小,但是消費者的購車觀念就是「同價位SUV當中挑選尺碼最大的那一輛」就對了,CR-V可說是吃足了悶虧!幸好全新世代CR-V終於在車身長度方面獲得平反,連帶車室空間都搞得無敵大,露營、車床、搬家絕對不用愁!拿來當作單車隊的環島工作車也沒有問題,也有車主用來裝載飛行傘或Go Kart賽車!總之,全新CR-V車長放大到4690mm之後,誰還敢在CR-V面前「嘴」同級距最大空間呢?先不管您用不用得到的問題,反正空間大乘坐起來就是爽!有誰嫌自家客廳太大不舒服的呢?▲全景天窗讓車室變得明亮寬敞,更有出遊的氣氛
▲操作界面集中在T形控台的中央,操作上更為便利
▲空調介面與網格、木紋飾板整合在一起,呈現簡約風貌,但功能性則是更上一層樓
▲後座椅背傾斜幅度乃是「有史以來最大化之後躺睡眠坐姿設定」利於休憩與長時間乘坐
▲行李廂比昔日更深更廣,置物機能無虞,底部相當平整
推薦二 有品味的內裝、看起來寬敞、質感與機能更上層樓
CR-V的內裝設計和Civic相仿,但是和日系M家的造型有點類似,但這不代表Honda是追隨者,反而是Honda覺得M家的功力與火喉不夠到位!好的,CR-V雖然也是採用細長的橫向大T中控台設計,遠看好像都差不多、沒有比較厲害,但近看就會發覺到鍍鉻飾條與木紋飾板相當細緻(頂規),空調出風口則是隱藏在蜂槽造型飾板當中,棒狀風向控制介面非常好操作,阻尼調整也能發揮良好的操作手感,細膩度、豐富性、立體感、機能化...一次到位!若說有3成的買家是衝著此全新內裝而下訂單,個人覺得還低估了呢!當然,如果您要和MG HS、Nissan X-Trail這種偏向高調、華麗、外顯的內裝設計相比,全新CR-V就是屬於「曖曖內含光」的內斂風格,但論及工藝層次與藝術成分,CR-V不會輸喔!即便CR-V的LED氣氛燈也沒有做得很花俏,僅止於點綴與修飾,但是對質感提升則是有很大的加分效果,而且絕對不走夜店浮誇風格,包含全數位液晶儀錶板設計也是如此,皆是以簡單、實用、高辨識度為訴求,並強調細緻線條,相信許多人都懂得欣賞這種細膩工藝。
▲以「細緻、細節、細膩」為主軸的內裝,呈現高質感風範
▲螢幕尺寸適中,但解析度、亮度、反差相當優異
▲夜間行駛更能彰顯CR-V內裝細膩的質感
▲方向機柱右邊撥桿頂端可一鍵快速開啟360度環景影像功能,相當貼心
推薦三 配備到位、全景天窗、BOSE音響、360度環景、感應電動尾門全上
過往許多人覺得Honda車系配備給得誠意不足,而且許多東西都列為「經銷商配備」,但此回CR-V的配備則是給予車主滿滿的飽足!除了上述重要配備之外,還有主動噪音抑制系統、全車系Level 2、10氣囊、10.2吋數位儀錶板、衛星導航、手機無線充電、雙前座電調椅等豪華實用配備通通到位,很難找到還有什麼缺!雖然說,CR-V的中央觸控螢幕只有剛剛好的9吋,不過原廠的用心在於高解析度與界面設計,當車主在使用360度環景影像系統時,就能發現此一螢幕犀利之處,反差、色澤、清晰度就是好!所以螢幕不用大,就能清楚辨識車輛四周環境。此外,影音娛樂系統主介面採用大型格狀分割呈現,搭配醒目的圖像,操作上簡單清晰又迅速,此外原廠又將常用到的360度環景影像系統操作設計了實體按鈕,放在方向機柱右方撥桿頂端,使用上非常就手,非常直覺、完全不需要尋找按鍵位置,個人相當欣賞CR-V的諸多便利設計,即便只是小細節,但絕對能感受到原廠的用心。除了空調、影音介面、360度環景按鍵,還有什麼可以「嘴」的呢?像是後門開啟角度幾乎達到90度垂直的大開口,乘客上下車非常便利。此外全新CR-V後座椅背調整角度更大(增加10.5度)、後躺幅度更斜、睡起來就是更爽!至於椅面可前後調整19公分的機能,可適度調整行李廂空間,便於置放大型物件。「Honda CONNECT」手機智慧聯網功能是新一代CR-V首度搭載的科技配備,具有尋找愛車、遙控燈光與門鎖、遙控引擎及冷氣、防盜保全、遠端診斷協助、超速警示、電子圍籬(抓姦神器)等!頂規與次規列為標配,原廠提供3年免費使用,如果您不想開通的話...可能表示心裡有鬼!?▲這是個人用過最方便、又富有設計感的界面設計之一,包含空調出風風向控制桿都是如此實用與便利,手感也很棒
▲後座開口夠廣、後門開啟角度更是大、已接近垂直狀態!乘客上下車相當便利
▲中央扶手大空間足以塞入一個隨身包
▲吸頂眼鏡盒整合觀看後座的凸面鏡,細部設計充滿巧思
▲後座空調出風口、雙Type C充電孔一應俱全,自從蘋果手機改為Type C插座之後,此設計顯得更為重要
▲行李廂底部還有隱藏式空間可以置放隨車雜物
推薦四 談談本質吧!
以上可說是細節與表徵,但多數Honda粉都專注於「本質」,全新CR-V有什麼神功護體呢?首先大改款CR-V在軸距增長之後,操控性能還是那麼銳利敏捷,堪稱是SUV的操控高標準了!除非是歐系SUV,否則在日系SUV當中,大概只有使用低重心水平對臥引擎+全時四驅的Subaru森林人可以和CR-V相比,但你知道的,森林人在尺碼、空間、油耗、動力、配備方面已經沒有優勢,世代也漸漸呈現老態!此外,新一代CR-V隔音表現更好,乘坐舒適性也有明顯提升;而且在尺碼變大、車重增加之後,油耗與加速表現還是在水準以上,意思就是再怎樣都不可能出現荒腔走板的表現!與競爭對手的三缸動力相較,CR-V的1.5T直噴渦輪四缸引擎在油耗方面可能差一點點,但是此四缸引擎的震動就是小,不需要藉助昂貴的油壓引擎腳,就能達到水準以上的震動抑制,更重要的是使用5年以上CR-V還是可以維持良好的運轉順暢性,相較下三缸設計當引擎腳老化且未更換時,絕對會影響舒適性。因此論及可靠與維護成本,Honda依然堅持直四引擎。簡而言之,Honda CR-V就是有一種「很踏實」的感覺,不會濫用科技配備、也沒有過於極端的設計、也不走花俏路線,但實際上路就是很好上手,不論男性或女性駕駛都是如此,加速輕快、轉向靈活、所有設計都很實用,適合「全家人」使用,除非沒有駕照!▲Honda堅持經久耐用的直四引擎,運轉品質佳,動力輸出順暢