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BMW妥協了?據傳全新M5將使用四輪傳動系統,但提供"飄移模式"  

 

隨著車輛性能越做越強大,駕駛純後輪驅動的車款也相對要更好的技術。在車廠無法統一客戶駕駛技術水準的情況下,只好用越來越多的電子配備去讓車輛變的更安全、更容易開。

當然,對於大馬力車輛來說,選擇四輪傳動是最安全的方式。M.Benz已經替新款AMG E-Class選用了四輪傳動,但利用電子系統控制差速器,讓車輛動力可以完全設定為後輪輸出,M.Benz稱其為"飄移模式"。

相比起來,BMW M Power車款過去依舊堅守後輪驅動設定,但最新的消息顯示,BMW也扛不住了。

根據BMW Blog與Bimmertoday這兩個BMW內線消息大站的報導,新款M5幾乎肯定會使用四輪傳動系統,但也跟進AMG的手法,提供一個"飄移模式"給客戶做選擇,讓客戶依舊可以享受純粹的後輪傳動驅動方式。

 

這個說法可靠性是非常高的,畢竟在目前新款5系列的最頂級車款M550i上,就已經使用了單一的四輪傳動設定,在新M5動力只會更大的情況下,如果繼續堅持後驅,那車輛確實會變得很難控制。

不過,動力系統的部分,目前所有的消息都顯示,新款M5將會繼續使用原本的V8雙渦輪增壓引擎,但馬力會上調到630hp左右。

而從這次拍攝到的偽裝測試照來看,新款M5在外觀上似乎相當保守,希望正式車款推出時會讓大家有點驚喜了。

 

 

圖片來源:motor1.com