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F1 日本站 - Lewis Hamilton 三刷紀錄,Mercedes-AMG Petronas Motorsport 奪標!  


台灣正值國慶連續假期,而F1也同時展開第16站賽事,距離上站不到一週時間內,F1再次開拔到了日本Suzuka鈴鹿賽道,Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊再次展現驚人實力,當家車手Lewis Hamilton不僅於排位賽一舉刷新本賽道的桿位、排位賽單圈成績,更締造了現行所有F1賽道皆奪得桿位的紀錄。而於10月8日所舉辦的正賽中,更再次上演Pole to Win完美戲碼,順利奪冠,讓自身與車隊於積分排行榜中遙遙領先。



Lewis Hamilton三刷紀錄 生涯表現笑傲當今F1
獨有的8字設計為鈴鹿賽道最為著稱的特色,也讓其成為F1賽事中唯一並行順時針方向與逆時針方向的賽道,加上超過40m的高低落差,與諸多高速彎道的組合,不僅考驗車手技術,也提升賽事可看性。鈴鹿賽道單圈總長5.807km,F1賽事需要於此進行53圈,賽程總長達307.471km。10月7日所舉行的排位賽中,除了第一階段的混亂以外,第二階段Lewis Hamilton一出場就技驚全場,立刻以1:27.819單圈成績刷新Felipe Massa所保持的桿位紀錄,也讓其以最佳優勢進入了第三階段。而在第三階段的Lewis Hamilton依舊銳不可擋,將單圈成績再次挺進至1:27.319境界順利奪得本站桿位,讓自己締造於F1全年度賽道中皆有奪得桿位的紀錄以外,也將個人桿位數再次往前推進。隊友Valtteri Bottas表現也相當出色,以1:27.651的成績奪得第二名,但由於自由練習賽時的事故需要更換變速箱須於決賽罰退5位,由Scuderia Ferrari車隊Sebastian Vettel遞補,也讓Red Bull Racing車隊的Dainel Ricciardo與Max Verstappen同步升上第二排的出發位置。

Lewis Hamilton完美演出奪冠 頭號對手Sebastian Vettel黯然退場
10月8日下午一點準時起跑的正賽中,目前於車手積分排行榜爭奪年度冠軍的Lewis Hamilton與Sebastian Vettel同步起跑,為本站在尚未開跑時就添增許多可看性,但可惜的,起跑時Lewis Hamilton順利佔得領先位置後,就這麼一路的保持領先,未受到其他車手的太多干擾。反觀Sebastian Vettel則相當悲情,在開賽後沒多久就發現車輛出現問題,於第四圈進入維修區,正式宣告退賽。




反觀Red Bull Racing車隊則展現極佳的競爭力,起跑後沒多久Max Verstappen就一路追趕,超過了隊友後緊咬Lewis Hamilton,但在兩者駕駛技術與車輛實力的差異下,Lewis Hamilton最多將兩者差距拉到5秒左右,之後就維持著巡航模式保持差距,雖然Max Verstappen一路油門全開苦苦追趕,甚至到最後一圈更追近至一秒內的差距,但最終仍功虧一簣,眼睜睜地看著Lewis Hamilton順利奪冠,Max Verstappen只能屈居第二。至於Max Verstappen隊友Dainel Ricciardo則穩紮穩打,得利於Sebastian Vettel的退賽,取得第三名成績,而第四名則由Lewis Hamilton的隊友Valtteri Bottas所取得。

日本站結束之後,2017年F1賽事已來到最後階段,僅剩下五場賽事,一開始Scuderia Ferrari車隊展現較過去大幅進步,與目標四連霸而來的Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊展開激烈攻防,但隨著賽事逐漸進行,Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊於賽車機件設計的穩定性、策略面的謹慎與精準優勢逐漸展現,拉大與Scuderia Ferrari車隊的差異,展現過去三連霸的強大宰制力。賽事發展至今,幾乎可以確定年度車隊冠軍已成為Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊的囊中物,而目前車手積分以59分暫居領先的Lewis Hamilton,也已遙遙領先競爭對手Sebastian Vettel,相信2017年對於Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊而言,又將是大豐收的一年!

日本站之後,2017年F1賽事將展開一連三站的美洲之旅,美國、墨西哥、巴西站等精彩競爭戲碼將一一上演,各位忠實的車迷粉絲們,我們兩週後美國站見!