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「六秒戰神」再+1!2020「戰神世界盃」GT-R World Cup最強冠軍出爐  

撰文:余宗達 Daco

圖片:T1R、ETS

不光足球有世界盃,強調短距離衝刺的零四賽場,也有個群集Nissan「東瀛戰神」現役R35式樣的GTR World World Cup「戰神世界盃」,每年2月初開戰的它日前進行第四屆賽事,由GTR專門廠T1R操刀、取名為「Laser George」的R35,即使車輛規格只是第二等級而已,不過越級挑戰Unlimited最高級別一舉奪冠成功之外,更創下個人最佳紀錄的6.725秒!綜觀目前屈指可數的「六秒台」GTR戰神,這輛「Laser George」也晉升到第三位,僅次於ETS-G、Alpha Logic Performance而已……

綜觀前代Nissan Skyline GT-R車款,現役式樣R35即使一樣搭載雙渦輪引擎、四驅底盤,但排氣量加大又屬V6缸型式也讓其動力強化極限更高,加上傳動系統配置換檔反應快速的DCT雙離合器變速箱,比拼短距離衝刺力道的Drag風潮自然也是歷代最興盛,於是在專門改裝品牌有心號召之下,2017年也誕生群集最強零四戰神的GT-R World Cup加速賽!回顧前三屆賽事,由R35零四車界名人Gidi Chamdi擁有且前稱AMS G而後改名為ETS-G的R35連奪三屆冠軍,也堪稱是這項「戰神世界盃」的最大贏家。而在今年賽事,ETS-G因去年底在「World Cup Final-Import VS Domestic」加速賽締造出6.567秒的R35零四加速紀錄,加上又已拿過三次冠軍於是宣告免戰,而堪稱其美國最大勁敵同時是AMS Performance新一代門神的Alpha Queen也缺戰,頓時也讓最高級別的Unlimited無限組呈現混亂局面,賽前也無法預測誰能成功奪冠!

而由GT-R改裝名廠T1R操刀的這輛「Laser George」即使本身因渦輪固定位置仍保持原廠,也就是在引擎後方兩側而於屬第二級別的Outlaw車種,即使去年底在「World Cup Final-Import VS Domestic」加速賽締造出6.99秒的正「六秒台」戰績,不過本次參賽特別跳級到Unlimited無限組,賽前動力系統也經過一番重整!配置Billet鍛造鋁合金材質且排氣量達到4.3L的改裝強化缸體,搭配一拜緊繃等級的周邊設定,而且增壓值也達到驚人的56psi也就是3.86 bar,輪馬力峰值逼近2500whp,加上包括變速箱、差速器的傳動系統都升級Billet CNC製程的Sheptrans強化部品,整體戰力其實已和正規無限組平起平坐了!而其在2020 GTR World Cup各輪賽事除了都締造「六秒台」成績,最佳表現還達到6.725秒,也首次抱走無限組冠軍盃了!

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