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最快明年見!大改款歐規HONDA HR-V e:HEV平均油耗上看18.5km/L  

撰文:劉家岳 Jason

在今年四月份正式發表之後,全新三代HONDA HR-V終於將要於下半年在歐洲正式上市。不過跟日規版有提供汽油跟Hybrid兩種動力不同,歐規版就只有單一e:HEV複合動力設定而已,這也是跟HONDA將在2023年前於歐洲禁售純燃油車型的政策有關。在新車正式上市之前,HONDA也率先公佈了這套e:HEV動力系統的性能數據,而新車在WLTP規範下的平均油耗上看18.5km/L,表現算是相當亮眼。

大改款HR-V跟同樣是新世代的四代Fit有著共用動力系統的血緣關係,不過就算都是e:HEV且動力架構相同,但HONDA從內燃機到電池組都有針對HR-V更大的車身尺碼來調校,像是針對阿特金森循環的1.5L i-VTEC自然進氣引擎提升扭力輸出,並縮小單速變速箱的齒比來達到好的加速性能;同時鋰鐵電池組的數量跟容量也比Fit上的要來得更大,讓HR-V在環保跟性能表現都會更出色。

而HR-V e:HEV的1.5L自然進氣引擎與雙電動馬達的組合,可以提供131ps的最大馬力與25.8kgm峰值扭力的綜效輸出,從靜止加速到100km/h需花費10.6秒,平均油耗表現達到相當亮眼的18.5km/L。HONDA也提供了Eco、Normal還有Sport三種不同動力模式供車主選擇,讓這套Hybrid系統不只是只能將長處發揮在節能表現上而已,同時也能夠顧及到一定的駕馭樂趣。

新車的4,330x1,790x1,590mm車身尺碼跟2,610mm軸距其實跟上代車型(4,334x1,772x1,605mm,2,610mm)差距不大,但由於車身輪廓更為方正、後座乘客的頭部空間應該會更為寬裕,能帶來多樣空間變化的Ultra Seat系統則是不缺席,另外也由於電池擺放在底盤的關係,並不因為Hybrid的關係而影響到車室空間。

目前歐規HR-V即將在歐洲上市,至於台灣市場方面,新車還是會維持國產化的設定,不過最快也要等到明年才有機會見到,在CAFE制度會變得越來越嚴格的狀況下,大改款HR-V應該也會跟四代Fit一樣導入e:HEV油電動力,而屆時HONDA Sensing也會列為全車系標準配備。

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