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Volkswagen純電GTI預計2026年才上市|已開始刷存在感?最強勁敵MG4?  

歐洲中高價位電動車銷售已有疲軟現象,但是小型電動車依然受到歡迎,主因就是計算各種補助優勢,小型電動車的持有成本可能低於同尺碼的燃油車款,而且更有操控樂趣。Volkswagen看準此點,預計在2026年推出ID.2純電車系(就是傳說中的九代Golf),包含性能導向的純電GTI,然而某些重點必須說明一下:

  • Volkswagen強調ID.2市售車的價格將壓低至2.5萬美金,這當然是個具有殺傷力的價格,因為ID.2如果能在北美生產,順利取得1.5萬美金的購車補助,那麼在美國擁有一輛小型電動掀背車「只要33萬台幣」便宜到爆!
  • 別以為2.5萬美金的ID.2是Volkswagen在痴人說夢,上海汽車集團的MG4電動掀背車(也就是中華汽車的國產MG4)在歐洲售價約為2.4萬歐元起,價格就是這麼便宜,因此輕鬆拿下同級車銷售冠軍,不用說,MG4當然是未上市的ID.2「已存在的最強勁對手」!要不是歐盟以臨時關稅阻擋,MG4應該會輕鬆拿下2024年歐洲電動車銷售冠軍。
  • GTI電動掀背車依然維持前輪驅動設計,因為「說好的」要維持Golf GTI性能鋼砲的傳統與特色,但純電GTI將更具性能與操控樂趣,這當然不需要懷疑,因為電動車先天優勢就是重心更低、前後配重均衡、低轉速扭力超大、電機佔用空間小,因此純電GTI當然可以輕鬆超越燃油GTI。
  • 因掀背車銷售式微,因此V家進入電動車世代就不會有Polo,將會統一以「九代純電Golf」打天下。但是為了輕盈的車重、更低的成本、更動感的外觀,九代純電Golf將會「縮水」成Polo的尺碼,也就是4.1米更小的車長級距。
  • 這意味純電GTI內部空間很小嗎?並不會!因為少了佔用空間的引擎,純電GTI的座艙大小將會和現行的8.5代Golf一致,不會有空間不足的疑慮。
  • 因V家不再大幅更新Golf燃油車,所以八代Golf將持續販售至...2035年!但預期銷售量會越來越少,因為V家預估2030旗下電動車銷售占比將達到80%,個人覺得這目標可能有點遙遠與艱辛,因為目前大約只有10%的水平,要在6年增進至80%真得很拼!