VW宣佈發表一款全新的1.5升TSI evo四缸渦輪增壓汽油引擎，隸屬於EA211系列。也是VW最新首顆使用可變截面渦輪增壓器（VTG）技術的汽油渦輪增壓引擎。
引擎採用米勒循環，而壓縮比高達12.5:1，使用95無鉛汽油作為標準燃油，同時，這顆引擎還可使用E10生物酒精汽油為替代燃料。另外，這款新機型還帶有ACT閉缸技術。
低功率版本引擎數據
VW表示，這款全新的1.5升TSI evo引擎將會擁有高、低功率兩個版本，低功率版本引擎的最大輸出功率為131匹馬力，峰值扭力200Nm。其中，低功率版本的1.5升TSI evo發動機在1300rpm時即可輸出200Nm的峰值扭力，最大扭力輸出平原可從1300rpm持續至4500rpm；在4750rpm時獲得最大131匹的馬力輸出，並可持續至5500rpm。高功率版本引擎最大輸出功率為152批馬力，峰值扭矩數據暫未公佈。
低功率版本引擎特性曲線
另外VW在這顆1.5升TSI evo引擎上，使用了噴油壓力達350bar的高壓汽油泵浦，電控冷卻模組則確保了引擎的最加散熱管理；而高功率版本引擎在汽缸壁上採用了離子噴塗技術（APS Coating），並對排氣歧管進行了熱力學優化，以提高新引擎的燃油效率。這顆全新的1.5升TSI evo引擎的油耗將比原有的1.4升TSI引擎表現更佳，每百公里油耗可再降低降約1公升。
EA211 TSI evo發動機技術重點
